仪表增压机传动机构的润滑系统由（）、（）、（）和（）组成。
润滑系统中机油压力随着温度的升高而降低。
机油压力表是用来检测发动机润滑系统的工作情况的。
（）是用来指示发动机润滑系统的机油压力。
装载机润滑系统的机油压力（非增压机）应为0.2-0.4MPa。
F12L413F型风冷柴油机润滑系统的两个粗滤器（）装在机油散热器和主油道之间，其过滤精度为5--15μm。
主风机润滑油系统有冷油器，油箱，而增压机没有这些设备。
润滑系统包括（）、集滤器，机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及机油压力表和传感器等辅助器件。
PSA增压机（10802-K-104）压缩机部分润滑方式为（）
机油压力表指示发动机润滑系统的机油压力，运转时正常读数为（）Pa。
机油限压阀的作用是限制润滑系统的（），防止润滑系统产生过高压力造成机油泵及系统密封损坏。
动机润滑系统中（）的作用是保持机油压力在一定范围内。
柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。
仪表增压机的气缸冷却方式为，传动机构的润滑采用（）。
FBZL-16型轮胎式防爆装载机50小时运行结束后进行一次全面检查，然后更换发动机机油，并用柴油清洗发动机的润滑系统及其滤清器。
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。
发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向（），提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环。
2W£12.5£¯10型空压机，润滑系统工作时的正常压力为（)。
发动机润滑系统通常由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成（）
当发动机润滑系统的机油压力过高时，部分机油经机油泵上旁通阀直接流回油底壳（）
催化小增压机润滑油压力低时备泵自启｡（)
增压机润滑油压力低时达到0.15MPa启动备用润滑油泵，达到0.12MPa联锁停车。（)
汽油发动机机油警报灯亮起时，表示发动机润滑机油压力为危险压力，润滑油正常压力为（）
发动机机油压力表安装在组合仪表内,机油压力传感器安装在润滑系统
