笼形异步电动机降压启动能减少启动电流，但由于电机的转矩与电压的平方成（），因此降压启动时转矩减少较多。
（2007）有一台6kW的三相异步电动机，其额定运行转速为1480r/min，额定电压为380V，全压启动转矩是额定运行转矩的1.2倍，现采用△-Y启动以降低其启动电流，此时的启动转矩为：（）
有一台6kW的三相异步电动机，其额定运行转速为1480rpm，额定电压为380V，全压启动转矩是额定运行转矩的1.2倍，现采用△-Y启动以降低其启动电流，此时的启动转矩为（）N·m。
电动机负荷减小时，电枢转速升高，电枢电流（），电枢转矩也随之减小，直到电磁转矩与阻力矩达到新的平衡为止。
在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？
若电压低于额定电压的（）%时，日光灯不能启动，电动机的输出功率约降低36%以上，使负荷电流增加20%－30%，温度升高。
直流电动机的机械特性是指电动机端电压和剩磁电流等于额定值时，电动机转速与转矩的关系。
提升机的电动机电源电压低于额定电压时，电动机所产生的转矩会有较大的下降，定子电流和转子电流也就随之下降。（）
他励直流电动机的负载转矩和主磁通保持不变，降低电枢电压稳定运行时，则：（） ①转速增大 ②转速减小 ③电枢电流增大 ④电枢电流减小 ⑤电枢电流不变
如果把直流电动机直接接入电源启动，在启动时必须采取限流措施。为获得较大的起动转矩，又不使换向器受到严重损伤，通常都把起动电流限制在额定电流的（）倍。
三相异步电动机电源电压一定，当负载转矩增加，则转速（），定子电流（）。
电动机端电压降低，会造成电动机启动转矩和最大转矩（），负荷电流（），电动机温度升高，增大线路电能损耗。
电动机转速为零（静止）加上额定电压时的线电流，称为启动电流。（）
三相异步电动机在一定负载下运行时，如电源电压降低，电动机的转矩、电流及转速有何变化？
三相异步电动机运行时，若负载转矩不变而电源电压下阵10则电磁转矩下降、电机转子转速必然下降、定子电流增大。
当直流电机带恒转矩负载时，若为他励电动机，当电枢电压下降时，其转速下降，电枢电流不变。（)
一台Z2-61型直流他励电动机，已知：额定功率PN=10kW，额定电压UN=220V，额定电流IN=53．5A，额定转速nL=1500r／min，电枢电阻Ra=0．26Ω，电动机的飞轮惯量GDM2=5N.m2，折算到电动机轴上的静态负载转矩TL=0．5TN，折算到电动机轴上的系统飞轮惯量GDL2=5N.m2试求在启动电流Ist=2IN的条件下，从启动到稳定时的n=f(t)、TM=f(t)过渡过程曲线，并分析静态机械特性与动态特性的关系。
在相同电源电压下，三相异步电动机满载和空载启动时，启动电流是否相同？启动转矩是否相同？
某一四极三相异步电动机额定功率30KW,额定电压380V,△联结,频率为50Hz,额定负载运行时转差率为0.02,线电流为57.5A,,电动机的Tst/TN=1.2，Ist/IN=7试求：（1)Y-△换接启动时的启动电流和启动转矩；（2)当负载转矩为额定转矩的60%和25%时，电动机能否启动？
电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串联在调节器的端子F与发电机F极柱之间，启动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900~1000rmin后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管()。
一台直流他励电动机，其额定数据为：PN =17kW，UN =220V，IN =91A，nN =1500rpm，Ra =0.22欧，试求：1）额定转矩？2）直接启动时的启动电流？3）如果要使启动电流不超过额定电流的2倍，求启动电阻为多少欧？此时启动转矩为多少？4）如果采用降压启动，启动电流仍限制为额定电流的2倍，电源电压应为多少？
笼形异步电动机待压启劫能减少启动电流。但由于电机的转矩与电压的平方成,因此降压启动时转矩减少较多（）
一台三相异步电动机，其额定数据如下： PN=3kW， UN=220/380V，nN=2860r/min，IN=11.0/6.37A， Ist/IN=6.5， Tst/TN=1.8， Tmax/TN=2.2，试求： ⑴ 电源电压为 220V 时，能否采用 Y-Δ 降压启动？ ⑵ 用 Y-Δ 降压启动时的启动电流为多少？它所能启动的最大负载转矩 TLmax 为多少？ ⑶ 若运行时的转速 n<nN,试问此时负载转矩与额定转矩相比，其大小如何？ ⑷ 若运行时 TL>2.2TN, 此时将会出现什么现象？
