120mm承力索终端锚固线夹性能:拉伸破坏负荷不小于()kN。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
直链型悬挂曲线区段承力索位置的安全值:曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
承力索断线后,用紧线工具将承力索紧起后即送电通车。载流承力索或大电流区段非载流承力索必须安装分流短接线。
载流承力索区段,隧道内每间隔()m装设一组横向电连接器。
在载流承力索区段,需要每隔300~350m在承力索和接触线间安装一组电连接。
承力索位置的安全值:直线区段允许误差()mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。
承力索交叉点间距不小于()mm,否则在交叉处应加装1组电连接。
接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于()mm;路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于()mm。
制造配重门式安全挡基本要求有、滑轮直径不应小于100毫米,滑轮轴必须加装轴承,滑轮架与滑轮之间的间隙必须小于牵引绳径的1/3。
承力索与上跨建筑物的绝缘距离不小于()mm。
在载流承力索区段每隔()安装一组电连接,将承力索和接触线连接起来,保证可靠供电。
电分段锚段关节中,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距离腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持()。
横向承力索与上部定位绳在最短吊线处距离不小于()mm。
在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。
横向承力索两端绝缘子串外侧钢帽距支柱内缘应不小于400mm,上、下部固定绳两端绝缘子串的瓷裙至支柱内缘的最小距离不小于700mm,带电侧绝缘子裙边距线路中心线不得小于()mm。
V停作业,在曲线内侧区段调整承力索座时:向平腕臂端部插入定位管时要注意与邻线保证()mm(困难情况下不小于1600mm)的安全距离。
承力索吊弦线夹螺纹卡子螺纹卡子无裂纹、烧伤,螺纹卡子安装在载流环反方向,外露()mm。
非载流承力索区段,每间隔()m装设一组横向电连接器。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网(),因此当牵引负荷一定时,电压损失也就随之降低。一般可降低()%以上。在靠近牵引变电所的区段加设加强导线效果最好。
接触悬挂检修作业,接触悬挂检修工艺要求:承力索吊弦线夹的U型卡钉与载流圈在同一侧,且U型卡钉仅使用与()mm²线夹
高速铁路,线岔两承力索交叉点处间距不应小于()mm
电分段锚段关节中,当两悬挂共用一个腕臂时,承力索分段绝缘子距腕臂上的悬吊滑轮在平均温度下应保持()
接触线、载流承力索()、供电线()、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时,须加装短接线,短接线截面不得小于被连接导电线索截面