车钩防跳插销是车辆（）部分的部件之一
DDZ-Ⅲ型调节器进行硬手操时，首先要把（）切换开关置于“H”（即硬手动，有的标字母Y）位置，然后再拨动硬手动操作杆即可。
属于联合调节器的功率调节机构的部件是（）。
在各挡位下的功率（），将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。
简介联合收获要由哪些部件组成？
气动薄膜调节阀灵敏限测定是分别在信号压力10%、50%、90%所对应的阀杆位置，增加或降低信号压力，使阀杆移动（）时，各点信号压力的变化值。
各挡位下的功率（）时，将联合调节器伺服马达的作用顶杆伸长。
DDZ-Ⅲ型调节器进行硬手操时，首先要把“自动/软手动/硬手动”切换开关置于（）位置，然后再拨动硬手动操作杆即可。
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）检测。
当油门杆位置一定时，调节油气混合比达到气缸温度最高时功率最大。（)
气缸杆伸缩不到位，可调节气缸底座位置。（）
松开填充机构的固定螺钉，用调节螺钉调节填充机构的高低位置，使烟盘底盘与截流杆的底边距离A=10mm。此题为判断题(对，错)。
移动支承部件主要是指直线运动的导轨副，它的作用是保证所支承的各部件相对位置精度和移动的精度。()
阀门定位器是气动调节阀的（)，它可以使阀门位置按照调节器送来的信号正确定位，并使阀杆位移与送来的信号压力保持线性关系。
胶粘绷腰打钉绷跟联合机绷腰部件位置的调节使各下推块的上表面略低于内底表面。位置较低时，推入帮脚的力量较大，位置较高时，推入帮脚的力量则较小。（）
胶粘绷腰打钉绷跟联合机绷跟部件位置的调节包括调节皮模的开口大小、调节皮模的前后位置等。（）
绷跟绷腰联合机绷后帮时的应注意绷帮后，前帮与中帮接合处帮脚必须平整、同双鞋后帮高度一致，后缝中线必须端正。（）
DDZ－Ⅲ型调节器进行硬手动操作时，预先将“手动-自动”切换开关置于（）位置，再拨动“硬手动操作杆
叶柄、转换器、支承杆、导柱、密封盖等处的轴承完好性,间隙符合性,润滑情况,也是调节机构的检查内容之一。
绷跟绷腰机的使用是接通电源后机器进入预热状态，当（）开始闪烁后，方可进行绷帮操作、在温度尚未达到预调值时操作机器，因条胶末能熔化容易使（）堵塞甚至损坏。
胶粘绷腰打钉绷跟联合机喷胶头调节时两喷胶头张开的宽度应按鞋的（）进行调节。
在调节VBV反馈杆以前，VBVvalve必须被调节到何位置（）
胶粘绷腰打钉绷跟联合机的工艺程序选择，可以用打钉绷腰、热熔胶绷跟的方法绷楦，也可以预先刷好胶后再在机器上绷楦粘合。（）
绷跟钉合机操作时的注意事项包括进行绷后帮之前，需要调整后帮高度，将其定位、后帮合缝及帮脚处都不需钉栓帮钉，只需将帮的高度拉到标准部位即可等。（）
