使用70°探头探测钢轨轨头核伤，若只有二次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向（）。
将70°探头放置在轨头颏部对核伤校对的方法是（）。
绘出70°探头探测轨头下颏附近小核伤的波形图。
对轨头核伤校对应采用（）进行。
使用四点定位法对核伤定位时，67°探测探头核伤距轨面深度应用公式（）计算。
焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。
线路上，钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为：（）。
使用四点定位法对核伤定位时，68°探头探测核伤距轨面深度应用公式（）计算。
钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
使用四点定位法对核伤定位时，70°探头探测核伤距轨面深度应用公式（）计算。
轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。
使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。
使用70°探头，探测轨头核伤，若两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面垂直。
轨头核伤一般与轨头侧面垂直，如果能使二次波与轨头侧面平行，这对探伤探测不利。
钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈20°或14°偏角有利于发现轨头核伤。
使用四点定位法对核伤定位时，69°探头探测核伤距轨面深度应用公式（）计算。
使用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。
轨头核伤宽度的校对一般采用（）。
基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪70°、37°和探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（）
由于轨头核伤存在不规则性，轨面状态差异，所以对核伤的校对应采用多方位、多角度、多种方式进行。（)
轨面鱼鳞状极易发展成轨头带帽的核伤（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第60页）
核伤的垂直高度可根据B型显示的点数多少来确定，但判定精度不是很高，因图中点数与、形状、表面状态等因素有关（）
轨面鱼鳞状极易发展成轨头带帽的核伤。《钢轨探伤工岗位培训教材》（）
轨头核伤宽度的校对一般采用（）。《钢轨探伤工岗位培训教材》
