CRH2A型动车组转换开关盘辅助空气压缩机控制开关的使用时机是MR压力低于（）kPa（指示灯显示“准备未完”）时。
CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。
CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
CRH380A统型动车组MR压力为多少时，停放制动自动施加和缓解？
CRH380A统型动车组车体倾斜尺寸测量前保证MR压力多少？
CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备CAU天线安装高度范围为（）。
CRH2C/CRH380A/AL型动车组300T设备TCR天线安装高度范围为（）。
CRH2A/2B/2E/2C/CRH380A/AL型动车组ATP设备轮径参数范围为（）。
CRH380AL型动车测量空气弹簧高度需要保证MR压力（）kPa以上。
CRH380A（L）型动车组测量空气弹簧高度需保证MR压力在480kPa以上（）
CRH380A/AL型动车组辅助电源装置向以下五个系统提供电源：非稳压单相AC100V系统；稳压单相AC100V系统；稳压单相AC220V系统；稳压三相AC400V系统；稳压（）系统。
CRH380A/AL型动车组在车速为（）以下时，即使在运行中，也可以进行侧开门的开关操作。
CRH380A/AL型动车组速度（）km/h以下，操作耐雪制动开关起作用。
CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上（）
CRH380A/AL动车组非重点车作业需要重点检查：撒砂装置、闸片、开口销、夹钳装置，轴端螺栓等（）
CRH380B型动车组主断无法闭合期间，要检查主风管压力。当主风管压力低于700kpa时，每次升弓时间不能超过20分钟，否则会触发软件保护而锁闭受电弓，一旦锁闭，等到90分钟后才能解锁。（）
CRH380A/AL型动车组当列车运行速度较低时电制动力（）。
CRH380A/AL型动车组辅助制动的制动力与列车的（）无关，只发出预定的制动力。
CRH6A型及CRH380A型动车组简略制动试验，制动手柄移置“B1”位，通过MON显示器确认BC压力：各车BC压力不小于（）kPa。
CRH380A/AL型动车组扩展供电时，受牵引变压器辅助绕组容量的限制，（）装置功率减半运行。
CRH2型动车组司机室双针压力表中MR压力指针低于590Kpa时，紧急制动发生，同时MON__页面中显示MR压低
CRH380A/AL型动车组进行远程轴温报警切除时，先选择相应车厢，再选择“轴温1”或“轴温2”，再按压（）键，再按压“设定”键。
CRH380A/AL型动车组升弓时，由蓄电池提供（）电源给102线，进行受电弓升起、VCB闭合等工作。
机车救援CRH380A/AL型动车组连挂前，须确认动车组蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少在（）以上，必要时进行充电。
