当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。
CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,总风压力到880kPa,BV手柄置于1N,此时每分钟压力下降不得大于()。
当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,3台主空气压缩机开始启动工作。
CRH5A/G型动车组进行全部制动试验前,动车组升弓供电,总风压力在()kPa以上停放制动施加,()无故障。
CRH2A型动车组转换开关盘辅助空气压缩机控制开关的使用时机是MR压力低于()kPa(指示灯显示“准备未完”)时。
当总风压力低于600Kpa时,动车组自动启动紧急制动。
CRH2型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。
当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,1台主空气压缩机开始启动工作。
和谐D3型机车当总风缸压力升至()kPa时,空气压缩机自动停止工作。
当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
当CRH1A型动车组总风压力低于700kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
韶山8型电力机车总风缸压力达()kPa时,高压安全阀动作排风。
动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。
CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。
当CRH1A型动车组总风压力低于850kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。
CRH5A型动车组升弓时,总风压力不低于kPa()
CR400BF型动车组操作司机台中央操作区上的受电弓黑色球型拨键开关(自复位三档至升弓位置。如果总风压力低于kPa,则CCU控制启动辅助供风单元()
CRH2A统型动车组车体倾斜尺寸测量保证MR压力880kPa以上()
CRH2A型动车组降雪时,为防止闸瓦和车轮之间堆积雪,导致制动力降低,在110km/h以下的制动状态中不让BC压力下降到60kPa以下。()
CRH1动车组运行中当总风压力低于600Kpa时,动车组自动起紧急制动。()
CRH2型动车组司机室双针压力表中MR压力指针低于590Kpa时,紧急制动发生,同时MON__页面中显示MR压低
CRH2A型动车组空气弹簧满载时内部压强超过kPa()
CRH2A统型动车组总风用气压开关,压力在590±20kPA触点断,压力在710kPA以下触点合。()
HXD1B型机车总风缸压力从900KPa降到750KPa时,端的空气压缩机工作()