在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点（）。
连续梁跨越既有铁路公路时，跨越部位全部需要采用膺架（梁式支架）防护至路基坡脚以外，还要考虑设置防护支架并挂网，不知在侧模外缘，高度不小于（）m。
在复线区段进行V形天窗作业时，现场防护员除按规定做好（）行车防护外，还应监视（）列车运行情况并及时报告工作领导人。
凡是利用区间空闲在道床范围内进行任何线路维修作业，施工负责人必须按规定设置驻站联络员、现场防护员和（）。
监管区域内所有建筑物外窗应设金属防护栅栏，防护栅栏间距不超过15厘米，内窗宜设置必要的防护措施。
作业防护中规定，对正在进行的有带电体裸露公共作业区域，除设置警示标识外，还应该做（）防护。
看守道口两侧沿铁路方向各50m范围内路肩外应设置高度为1.4m的防护栅栏。（）
日常在道床坡脚（限界）以外可进行整修栅栏，油刷线桥标志等不影响路基（道床）稳定，不侵入限界，不影响线桥设备正常使用的作业，可在天窗外进行，但严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
铁总规定，作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料，按触犯“红线”进行考核。
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定，普速大型车站站台两端设置防护栅栏（行包、邮政作业端除外)并有（)标志。
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速大型车站站台两端设置防护栅栏（行包、邮政作业端除外）并有＜--错RC--＞或“旅客止步”标志
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，除普速小型车站外，其它客运车站站台两端设置防护栅栏并有“禁止通行”或“旅客止步”标志。此题为判断题(对，错)。
作业人员下道至路基坡脚外时，可不执行拉红绳防护。（)
高速铁路遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位需进入防护栅栏内进行设备检查时，在车站登记《行车设备检查登记簿》，检查地段上、下行线路限速km/h及以下或封锁后，检查人员凭调度命令进入栅栏内沿路肩行走，按要求进行检查，不得越出限速地段；检查完毕，确认所有人员已撤离至栅栏外，方可解除限速或封锁（）
普速铁路在封闭设施内，路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业，施工（养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离，可不指派驻站联络员和现场防护员进行防护。（)
下列维修作业可在天窗点外进行：利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固；（）；清理垃圾或弃物；其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业
在天窗点内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，（）应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路
冬季在高柱信号机上作业时，除按有关规定执行外，还要系好安全带，并设专人防护（）
在设置防护信号作业标时，单线设在列车运行方向（）侧（双线设在线路外侧）的路肩上
《高速铁路工务安全规则》第2.0.5条进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置时对防护和驻站设置有什么规定
在封锁时间内进行隧道作业，除按规定防护外，还应编好作业组，进出隧道由施工负责ren清点ren数（）
在天窗点内进行隧道作业，除按规定设置防护外，还应编好作业组，进出隧道由（)清点人数。
进入道床坡脚（）以内的作业、检查人员不得过于分散，现场作业人员均应在作业负责人和防护员的监控范围之内，作业过程中严禁单人离开作业群体
电力专业点外作业B类作业项目：防护栅以内，道床坡脚以外（隧道、桥梁除外），电杆内缘至线路中心距离大于2.1米的电力设备巡视及检修作业（包含电杆杆号、标示牌的安装、电杆基础整修、电缆沟槽盖板整修更换、接地装置整修、灯塔、灯桥、灯柱电气维修、抄表、处理鸟窝、异物、电杆基坑开挖）（）
