进路的性质与方向，由进路的（）按钮决定。
6502电气集中控制台，办理接车基本进路，按下进路始端按钮，该按钮表示灯（）。
6502电气集中的排列进路方法是采用（）操纵，对办不同性质的进路需按压（）的进路按钮；办基本进路时需按压进路的（）按钮，办变通进路时需按压进路的（）按钮。
6502电气集中控制台，顺序按下列车进路的始端按钮、变通按钮、终端按钮所排出的进路是（）。
计算机联锁设有列车按钮“戴帽”功能的车站，接发旅客列车时，在列车进路排列好后，应在进路的始端按钮（通过时在接发车进路始端）使用（）封锁始端按钮。
变更进路按钮填入进路终端按钮（）。
当进路预先锁闭时，可用（）按钮正常取消进路。
办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮。
用鼠标点击进路两端的两个按钮，只准选出两个按钮间最近的一条路，这条进路叫基本进路。
哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用？哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用？
为了防止在办理进路时错误按下进路按钮，列车进路按钮和调车进路按钮在控制台盘面上要用不同颜色和位置加以区别。列车进路按钮采用（），装没在线路上。
为了减少按钮数量，进路始端按钮可兼作同性质的进路终端按钮。
按压进路始、终端按钮后，两个按钮表示灯均闪光，说明进路（）自闭电路已构成。
任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。
单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用。
iLOCK系统列车按钮为方形绿色按钮。排列进路时，按下列车进路的始端按钮，如按钮有效，此按钮显示（）
办理长调车的变通进路时，由于并置调车进路按钮继电器的互相带动，因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。
某进路按钮表示灯亮稳定灯光，说明此按钮作进路始端按钮用。
单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。
办理峰上调车进路时，先按下始端按钮，后按下终端按钮即可自动排好进路。
当某个进路按钮表示灯由闪光变为灭灯，说明该按钮一定是作进路终端按钮用。
排列进路最后按压该进路的（）按钮。
排列进路时，先按压进路始端的信号按钮，排列进路表示灯点亮，再按压进路终端信号按钮，待道岔转换到规定位置后，排列进路表示灯灭灯，进路形成，进路始端防护信号机开放。此题为判断题(对，错)。
要正常取消进路时，可同时按下总取消按钮和进路始端按钮（）
办理人工解锁进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮（）
