汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。
甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。
左右两侧的制动鼓的直径相差了（）以上会导致汽车制动时跑偏
汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。
汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。
制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
使用排气制动时，发动机的制动力通过（）平均分配给两侧车轮，可以减轻或消除侧滑现象。
汽车异常情况相当复杂，有的是同一原因，但现象不同，例如，左右轮胎气压不一致可能出现制动跑偏，也可能出现行驶跑偏。
检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。
为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（）系统。
某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
11、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。 （）
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和饲滑现象。此题为判断题(对，错)。
【判断题】出现制动跑偏现象，应根据跑偏方向及制动时轮胎印迹确定制动效能良好的车轮。
汽车制动过程中，左右车轮制动回位时间差异的大小，不会导致跑偏。 ()此题为判断题(对，错)。
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧的车轮制动间隙过大（）
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
机动车采用紧急制动后会出现跑偏和侧滑现象，此时可迅速抬起制动踏板（)行程，抱死的车轮可重新在制动状态下滚动。
