汽车一边车轮制动拖滞是导致汽车行驶跑偏的原因之一。
制动器的间隙过大，会使汽车（）。
甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为（）。
汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现代先进的工程机械制动系不需要保养调整外，一般的工程机械都不能忽视这一工作。
如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。
若汽车转向轮制动器左右两侧制动间隙不等，则汽车制动时超制动器制动间隙大的一侧跑偏。
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
汽车行驶时，制动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
汽车行驶时有方向跑偏感，用手抚摸检查发现个别制动鼓烫手，则说明方向跑偏是由于（）所致。
检查.调整车轮制动间隙是汽车制动系一级维护的内容。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
前轮突然爆胎时，汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。
制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会（），增加汽车燃油消耗。
汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）
11、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
汽车制动过程中，左右车轮制动回位时间差异的大小，不会导致跑偏。 ()此题为判断题(对，错)。
如汽车制动跑偏，说明汽车某一侧的车轮制动间隙过大（）
两前轮车轮制动器间隙不致会导致汽车（）
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时，若同一轴上两侧车轮的制动力不相等，会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此，ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对，错)。
