监控装置途中自动降级可能是LKJ数据芯片不良所致。
喷气织机用双探头断纬自停装置时,内外探头H1和H2在非正常开车时()
LKJ2000型监控装置输出紧急排风指令的线号为()。
监控装置在监控、调车、降级状态状态时,机车发生溜逸,监控装置会启动防溜自停模式。
运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化,一旦发生异常,立即自动触发(),并开启自停装置实施自动调速,或者实施紧急停车,以防事故的发生。
系统监控画面某个压力参数突然显示为零,其它设备信号显示正常,现场检测该信号正常,可能引起该故障的原因有()
开关电源负载下电端母排无48V直流电输出,电池保护端直流电压正常,可能的原因是() (1)负载下电端直流接触器故障 (2)开关电源监控模块故障 (3)开关电源整流模块故障 (4)用于检测负载下电端电流的分流器中断
监控装置不能进入监控状态或监控功能不正常的可能原因是()。
LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与电磁阀有关。
某装置一操作工开启一台大型机组,其各项检测参数都已在正常范围之内,当投用自保联锁时,突然停机,下列原因最可能的是()
列车运行途中,机车乘务员发现列尾装置故障但()正常时,调度员可发令准继续运行到前方技术站(有检测点的车站)更换列尾装置。
检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量着对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。
如果机车信号正常,车上出现监控灭灯,分析可能的原因为监控装置和信号主机通讯线出现故障。
若一个建筑设备监控系统的给排风系统的机组数量是5台,则检测数量为()台。
监控装置一开机就紧急排风则可能是数字量输入/输出插件故障。
若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。
运用途中机车信号输入监控装置的点灯电压为DC41V,则可能出现的故障是()。
自停装置可检测()
电源插件24V输出不正常,会导致监控装置不排风。
喷气织机用双探头断纬自停装置时,内外探头H1和H2在正常开车时()
监控装置自停后3s内列车管压力降不到零的原因有()。
当检测机车运行中带闸时,监控装置分钟自停()
LKJ2000型监控主机中电源插件24V输出不正常,监控装置可以排风()