航行在A1、A2海区的船舶,可采用()方法保证GMDSS设备的可用性。
船舶在A1海区遇险使用DSC报警,频道应为()
IMO谷物规则中定义的散装谷物是指()。
在A1海区航行的船舶,使用()设备接受岸到船报警.
船舶在A1海区遇险使用DSC报警,频率应为:()
GMDSS中,对A1海区EPIRB有何种规定()。
A1海区航行的船舶,必须职守的频率是()。
IMO所定义的A4海区是指()。
下列对A1海区描述正确的一项是().
A1海区以外某498总吨的货船需要配备下列哪些无线电设备?()
在A1海区航行的船舶,使用()接收岸到船遇险报警
GMDSS中,A1海区覆盖范围为()NM
A1-A2海区的MSI播发由()系统承担.
在A1海区航行的船舶,可使用()设备接收MSI.
在A1海区实现船对岸遇险报警通常可采用()。
下列对于A1海区描述正确的是()。
在A1、A2海区航行的船舶,可使用()设备接收MSI.
船舶航行在A1海区,需要配备的无线电持证人员的最低标准是()。
A3海区系指除A1和A2海区以外,由具有连续报警能力的()所覆盖的区域。
IMO规定的Inmarsat卫星覆盖区是GMDSS的()海区。
IMO所定义的A3海区是指()。
地面通信系统中,对于航行在A1海区的船舶,所必须强制职守的频率是()。
在A1海区实现船对岸报警通常采用()
A1海区航行的船舶,必须值守的信道是____。