滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙，是为了使轴承能够转动。
滚动轴承通常使轴承外圈与轴承盖之间有（）的径向间隙，可减少轴承损坏。
所谓轴承游隙是指轴承内圈、外圈、滚动体之间的间隙量。
滚动轴承与轴承端盖配合，一级要求0.—0.05mm的间隙，因为滚动轴承与端盖是紧密配合，在运行过程中由于轴向位移，滚动轴承要随轴而转动，如果无间隙会使轴承径向间隙消失，使轴承滚动体卡住。
滚动轴承外圈与轴承盖之间一般有（）毫米的径向间隙。
人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，以提高装配精度的方法是（）
轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互（）。
转向架轴箱装置滚动轴承中滚子的自由转动有滚动轴承的游隙来保证，轴承游隙是指轴承内、外圈与滚动体之间的内部间隙，分为（）和径向间隙。
滚动轴承外圈与轴承盖径向间隙是为了防止外圈的转动。
滚动轴承游隙的调整方法是使轴承内、外圈作适当的相对（）位移，从而保证轴承的安装间隙。
轴承组装后，将外圈之一固定，另一个沿轴向的最大位移量叫（）。
筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移
某滚动轴承的内圈转动、外圈固定，则当它受方向固定的径向负荷作用时，外圈所受的是（）。
轴承内、外圈沿其轴线的相互位移量称为（）游隙。
滚动轴承调整游隙的方法是将内、外圈作适当的（）相对位移。
用于测量同一点振动的径向位移探头，安装时要求两个探头的轴线相互垂直为90°，并且每一个探头的轴线与水平面夹角为（）。
轴承内、外圈沿其轴线方向的相互位移量为（）。
型龙门铣床主轴轴承间隙调整时，调整环磨削量为需要减少的径向间隙的（）倍。
曲轴轴承发响的主要原因是：轴承径向间隙过大、（）、曲轴轴向位移、轴承烧毁。
滚动轴承外圈与轴承盖之间径向间隙是为了使轴承能转动。
某滚动轴承的内圈转动、外圈固定，则当它受方向固定的径向负荷作用时，内圈所受的是( )。
在抽组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住，在右端轴承外圈与端盖间应留有0. 5~1 mm间隙，以便游动（）
固定被测轴承的外圈，使内圈处于正常接触状态，用灵敏的测量仪器测头对准内圈内表面中部，在轴承的直径方向推、拉内圈，测量仪表上的数差值，为径向游隙。（)
锥齿轮在工作过程中，相互啮合的齿面上作用有一法向作用力。该力可分解为沿齿轮切线方向的圆周力、沿齿轮轴线方向的轴向力和垂直于齿轮轴线的径向力。（)
