电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
工作风缸用来控制（）的制动、缓解和保压。
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时，均衡风缸不保压的原因是什么？
制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的（）控制紧急部放风阀的开启和关闭。
电空制动控制器手柄置制动位，均衡风缸不降压的原因有哪些？如何处理？
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。
调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。
（）根据制动管压力变化，控制作用风缸的压力变化。
作用风缸主要是用来控制（）的制动、缓解、保压。
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的制动管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块ERCP上的（）。
109型分配阀的容积室在以下哪个工作位置才与工作风缸不相通（）
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。
JZ-7型制动系统紧急风缸用来控制（）的动作。
JZ-7型制动系统作用风缸用来控制（）的动作。
电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。
电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不充风的原因之一可能有（）。
降压风缸用来控制（）的制动，缓解和保压。
CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能（）
JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（)向工作风缸单向充气。A.制动管B.总风缸C.降压
DK－1型制动机电空位操作，因缓解电空阀下阀口关闭不严会造成大闸置制动位均衡风缸不减压；该故障转空气位操作后，小闸置制动位均衡风缸也不会减压。（）
接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（）
制动电空阀257YV故障将造成空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风。（)
