梁跨及墩台的病害往往首先反映在（）的变化上。
墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用（）、加深或扩大基础、台后换填、卸载等办法处理。
检查墩台及基础是否存在严重病害，可通过测量墩台顶水平横向振动，与同类型墩台相比较，观测波形、振幅和频率来判断。
普通混凝土及钢筋混凝上墩台施工时，当模板安装完毕后，应进行哪些检查？
支座病害多而且复杂，不仅影响支座本身，而且影响梁和墩台。
墩台应进行裂缝、（）、倾斜、（）、下沉、（）、空洞检查。
支座的上下锚栓如有剪断，除对梁体和支座进行检查外，还应检查墩台有无（）。
浇筑墩台混凝土时，脚手架、工作平台等不得与模板、支架联结。支撑应支于（）。还应经常检查（）。墩台身混凝土未达到终凝前，不得泡水。
装配式拱桥施工过程中，应配合施工进度对拱肋、拱圈的挠度和（）、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。
特殊检查指在特定情况下对桥梁技术状况进行鉴定，以查清桥梁的病害成因、破损程度、承载能力或抗灾能力等。
墩台基础常见的病害有基础不均匀沉降、基础（）、基础开裂和浅基础。
一般墩台应进行哪些病害检查观测？
判断墩台及基础是否存在严重病害，可由专业机构通过测量墩台顶（），与同类型墩台相比较，观测其波形、振幅和频率来进行。
检查墩台及基础是否存在严重病害,可通过测量墩台、承台顶水平横向振动,与同类型墩台相比较,（)来判定。
凡需要了解墩台基础冲刷、河床变化、河道变迁、流量、冰凌等情况的桥梁，均应进行观测的方面有（）。《高铁桥隧修规》第5.4.1条
对浅基墩台应进行防护加固,加固方法一般采用（）等
每年春融、汛期以前应对路基设备进行全面检查，特别是对（）应进行重点检查，并填写“路基病害登记簿
（）应结合上年水害地点和秋检结果，对路基、排水设备、桥涵、隧道病害处所及其相关防护工程、导流设备、周边环境等进行检查，对检查发现的问题，及时安排防洪预抢工程项目，并于主汛期前完成。（《铁路防洪工作管理办法》第十六条）
对浅基墩台应进行防护加固。防护的形式和标准，力求做到全桥等强度（）
对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等方法（）
墩台倾斜、下沉、冻害等病害，可采用加深或扩大基础、地基加固、台后换填等办法处理（）
桥隧建筑物临时检查是当设备遭受及车船撞击等紧急情况或发生突发性严重病害时，为及时掌握结构物状态而进行的检查（）
发现无砟轨道上拱或下沉，路基沉降、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守（）
除发生事故或故障，按有关命令、规定进行临时检查外，桥面以上、隧道内的检查工作，必须在进行。对梁体、支座、墩台等项目的检查可在进行（）
