汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高将使调节级焓降增加，造成调节级动叶片过负荷。
机组通流部分因蒸汽器质不佳而结垢时，相应级的叶片和叶轮前后压差将增大，使机组的轴向推力（）。
主蒸汽压力不变而温度降低时，末几级叶片的蒸汽湿度（），增大了末几级叶片的（）和（），缩短了叶片的（）。
真空蒸发的目的是给蒸发设备造成真空，降低溶液的沸点，增加温度差，使蒸汽过程在真空下完成，提高蒸发效率，降低汽耗。
主蒸汽压力升高，使调节级焓降增加。造成调节级动叶片过负荷。（）
真空蒸发是给蒸发设备造成真空，降低溶液的沸点，降低温度差，使蒸发过程在真空下完成，提高蒸发效率与降低蒸发蒸汽消耗。
当加热器内水流量过小时，因热网水压低，就会使加热器水侧的水因温度超过饱和温度而汽化，阻塞水流，发生这种情况时，要（），打开水侧排空门排出水侧蒸汽。
凝汽器真空降低时，将使排汽的体积流量增大，对末级叶片的工作不利.
真空降低一般不会使叶片过负荷。
汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高，调节级焓降增加，可造成调节级动叶片过负荷。
在煤气的输送过程中由于煤气温度过高而使煤气比容增大，这样会加大了排送机的负荷而相应地降低了排送机的排送量。
机组过负荷运行，使叶片工作应力增大，尤其是最后几级叶片。由于蒸汽流量增大，各级的焓降也增加，使叶片的工作应力增加至超负荷。
当汽轮机真空提高过多时，如果机组仍然在最大流量下运行，则末级叶片所受（）应力可能超过允许值，同时由于（）度的增加而加剧了对叶片的（）。
当汽轮机叶片损坏较多时，若要维持负荷不变，则应增加蒸汽流量，即增大调门开度。
循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运行，由于（）增加，使叶片上的弯曲应力同时增加。
主蒸汽压力不变而温度降低时，末几级叶片的蒸汽湿度（），增大了末几级叶片的（）和（），（）叶片的使用寿命。
汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变，则蒸汽流量（），末级焓降（），末级叶片可能处于（）状态。
汽轮机在运行中轴向推力增大可能是由于主蒸汽参数降低造成的。
汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。
汽轮机真空降低后易使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
汽轮机的低压缸喷水减温可以减少机组启动初期因蒸汽流量低而造成的低压末级叶片产生的鼓风摩擦。（）
机组在部分负荷下运行时，真空降低一定会造成未级叶片喘振
主蒸汽压力升高，会使汽轮机各级叶片过负荷。
汽轮机真空下降使排气的容积流量减小，对末几级叶片工作不利，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能（），造成事故。
