燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
低压涡轮机匣的冷却空气来源于（）
发动机的站位，低压涡轮出口是站位（）
低压涡轮的负载由哪些轴承承受？
涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.
发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有（）
低压涡轮单元体和附件驱动单元体，各由几个维护组件组成（）
在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.
CFM56-7B发动机低压涡轮间隙控制是通过（）来实现
若机组反映低压涡轮振动值高，则在通常可在（）进行配平操作
连续涡轮流量计：叶片直径较小，仅测量流道中心部分的流体；低压、低动量的气体倾于绕过涡轮，而不使涡轮转动。
飞机处于起飞阶段，高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自（）。
低压涡轮活动间隙控制系统使用何处引气（）
发动机高压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门和低压涡轮机匣冷却（TCC）空气关断活门：（）
低压涡轮叶片也做成空心的通过引气冷却吗（）？
发动机低压涡轮动态间隙控制活门是（）。
CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）
LPTACC/低压涡轮间隙控制系统所使用的引气为（）。
发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门作动器的驱动力来自：（）
HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的（）引气。
双转子涡轮发动机，低压压气机（）.
双转子涡扇发动机的核心机包括： 1.低压压气机； 2.高压压气机； 3，燃烧室； 4.高压涡轮；5.低压涡轮
智慧职教: 低压涡轮
涡轮叶片和机匣之间间隙：【单选题】
