一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
皮带直接带动的主传动与经齿轮变速的主传动相比，其（）。
采用齿轮传动，具有若干个定值传动比的为（）变速器。
（）多采用齿轮或带轮进行变速，全部传动轴都是绕本身固定轴线旋转。
具有多速电动机的主变速传动系设计采用（）和其他方式联合使用，可以简化机床的机械结构。
发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴，其间不经过任何齿轮副传动，采用这种方式传动的挡位称为（）。
采用带有变速齿轮的主传动的是（）型数控车床。
数控机床采用伺服电机实现无级变速仍采用齿轮传动主要目的是增大（）。
为了减小驱动装置的速度，最好采用的传动齿轮是什么结构？
采用带有变速齿轮的主传动主要是为了实现（）。
在D08-32型捣固车高速走行系统中，分动齿轮箱的作用是将液力机械变速箱输出的（）通过传动轴分别传递给主动转向架的主传动齿轮箱，驱动轮对转动。
无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）
挤压造粒机为了保护主要传动件减速齿轮和螺杆及主电机，避免超负荷时受到损坏，特别采用了（）传动。
在D08-32型捣固车动力传动系统的主传动车轴齿轮箱中，轴承和齿轮的润滑采用的是（）方式。
变速器齿轮传动机构的主要作用是传递扭矩并改变扭矩的数值，传递转速但不能改变旋转的方向。
T68型卧式镗床的主运动变速系统采用（）有着操作方便、传动正确的特点。
绞线机牵引装置，多采用变速齿轮箱传动，以达到（）的作用。
UX83UX 200 F SPORT所搭载的Direct Shift-CVT变速箱有别于传统CVT变速箱，在（）采用齿轮传动机制
数控机床用伺服电动机实现无级变速，用齿轮传动的主要目的是增大( )。
变速器传动机构主要由齿轮、轴及变速器壳组成。此题为判断题(对，错)。
UX 200 F SPORT所搭载的Direct Shift-CVT变速箱有别于传统CVT变速箱，在（）采用齿轮传动机制
齿轮传动的主要优点是能保证准确的传动比，，寿命长，效率高，能够组成变速机构和换向机构（）
现代数控机床的主运动广泛采用无级变速传动，用交流调速电动机或直流调速电动机驱动，它们能方便地实现无级变速，且传动链短，传动件少，提高了变速的可靠性。该说法（)。
液力传动的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成（）
