如果移动台接收功率Rx Power和导频强度Ec/Io较好，但起呼过程中，移动台一直抬升发射功率直至最大，表示（）。
立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如嘹望困难，遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间，还应（），设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。
按照仪器性能设计要求，自动气象站雨量传感器测量的最大降雨强度是多少？
台风雨
在降雨径流流域模型建立过程中，要做一个概念性模型最大限度地有效应，要满足哪些要求？
降雨强度与（）和降雨历时有关
某一地点某日降雨对应的可降水量（）。
设计排水管道时涉及到设计降雨强度，而设计降雨强度计算时又涉及降雨设计重现期，一般公园设计夺取1～3年，某公园内很多植物不耐水淹，设计时降雨重现期应取（）。
降雨半年频率是指相同降雨强度的雨量（）。
降雨强度是指某一连续雨时段内的最大降雨量
铁路应根据沿线的风速、降雨量、降雪量、地震动峰值加速度、地质条件以及线路环境、设计速度等情况，建立相应的()对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
若（瞭望）困难，遇降雾、暴风雨、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第（）火炬。
我国某城市需要建设一座平原型生活垃圾卫生填埋场，查气象资料可知，近10年当地平均月降雨量180毫米，最大降水量为540毫米，最大日降水量为42毫米，第一填埋区为4万平方米，设置一个渗滤液收集外排总管，将渗滤液导排入场外集液井。在集液井设置一台液位控制自动运行的潜污泵，将渗滤液输送到调节池，为了保证在填埋作业期间做到每日清空填埋场内积水，该区潜污泵的设计流量为（）
煤样应在不受日光直接照射和不受风雨影响的地点保存。
当本地范围内进行人工降雨作业时，应在备注栏注明作业时间、地点。（）
在计算雨水管渠设计流量时，暴雨强度公式中的降雨历时应为（）
广西程阳风雨桥由 台、 墩、孔、塔所构成。
II级防洪地点:对于连续降雨可能诱发坍塌、滑坡等严重地质灾害的个别地段，雨后应延长看守（）。（《铁路防洪工作管理办法》防洪重点地点管理规定）
车间根据段制定的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点单点防洪抢险预案，提前制定暴雨天气雨中雨后登乘检查计划和极端强降雨（日降雨量超过200毫米并将持续）条件下对高堤深堑Ⅲ级防洪地点升级进行临时看守的人员安排计划（）
在降雨过程中，降雨强度大于下渗强度时，下渗按下渗能力进行。
Ⅲ级防洪地点（含比照Ⅲ级防洪地点管理的未有效复旧的新生水害地段）结束冒雨设备巡查条件：时、24小时、连续降雨量达到出巡警戒值的分别为降雨结束后3、（）小时，且均应经检查设备无异常
某企业被分配到一个B类IP地址，其net-id为129.250.0.0.该单位有4000台机器，分布在16个不同的地点。如选用子网掩码为255.255.255.0，试给每一个地点分配一个子网掩码号，并算出每个地点主机号码的最小值和最大值。
Ⅰ级防洪地点遇到大雨及以上降雨天气时，相关工务段要在车站登记，要求客车在通过Ⅰ级防洪地点时限速运行，原则上不大于（)公里／小时，具体限速值由工务段视情况确定。
防洪、防台期间，遇暴风雨，机车头灯临时发生故障时，在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时，应限速运行。（)
