在喷油后期要求（）结束喷射，防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。
当代船用大型柴油机在改进燃油喷射提高燃烧质量方面的措施主要有（） ①提高喷油压力； ②增大供油率； ③缩短喷油持续期； ④提高雾化质量； ⑤增大供油提前角； ⑥优化喷油器结构。
发动机温度过低，增加燃油消耗，功率下降，未经雾化燃烧的燃料凝成液体，流入曲轴箱（）
燃油加热炉燃烧器雾化不好或操作不当，会使过量的燃料油喷入（）。
燃油燃烧器油嘴的作用是利用较高的压力将油从喷孔中高速喷出达到良好的雾化。
根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。
火力发电厂是利用煤等燃料的化学能来生产电能的工厂。
燃油的雾化，是通过（）来实现的。
引起燃烧滞燃期变长的主要原因是（）。 Ⅰ．燃油十六烷值偏低； Ⅱ．供油提前角过大； Ⅲ．压缩比过高； Ⅳ．压缩终点压力、温度偏低； Ⅴ．转速升高； Ⅵ．雾化质量好。
计算题：已知某低压空气雾化加热炉，理论空气量为14.7Kg/Kg（燃油），过剩空气系数为1.2，求每燃烧1Kg燃料油产生的烟气质量是多少？ 已知：V0=14.7kg/kg，a=1.2求：Vy=？
对燃油锅炉，当油压力低于规定值时，雾化情况恶化，易造成（），燃烧时冒黑烟。
燃油通过什么在燃烧室被雾化？
加热炉使用雾化蒸汽的目的，是利用蒸汽的冲击和搅拌作用，使燃料油成雾状喷出，与空气得到充分手混合而达到燃烧完全。
转杯式雾化器是利用燃料油随高速旋转的杯体旋转，在（）的作用下实现雾化的。
燃料油完全燃烧的条件之一是提高（），即燃油的雾化愈细愈好。
喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（），且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗；
气流干燥燃烧炉分燃油、燃气（天然气）、气油两用三种类型，通过增大或减小燃料和（）的流量来控制燃烧炉的出口温度，满足系统要求。
柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据（）来决定。
火力发电厂是利用煤等燃料的化学能来生产电能的工厂（）
燃料油的雾化是通过安装在炉体上的（)来实现的。
燃油的雾化程度直接决定燃烧的效果，影响燃油雾化的两个因素为燃油压力和燃油的温度。此题为判断题(对，错)。
液压传动基本原理是利用密闭容积内的（）压力能来实现
B型比例调节燃烧器的三级雾化，就是燃油在喷出喷嘴之前三次与雾化空气相遇，利用高速雾化空气的（）冲击燃油使它破碎形成雾化。
计算题：已知某低压空气雾化加热炉，理论空气量为14.7Kg/Kg（燃油），过剩空气系数为1.2，求每燃烧1Kg燃料油产生的烟气质量是多少？
