钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm，13A型（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
钩尾框无裂损、铸造缺陷不超限，其配件制造质量保证期为（）。
13号、13A型钩尾框补充新品时须为（）型；17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
（）型铸造钩尾框的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修。
16、17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
16型、17型钩尾框磨耗板规格为（），以钩尾框后端内壁为基准面焊装。
新型17型车钩钩尾框限位挡板由（）组成。
13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须（）后磨平。
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于（）mm时更换。
钩尾框磨耗板规格为13号250mm×100mm×4mm， 13A型250mm×100mm×6mm，磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）mm。
调整车钩高度，其中在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于（）mm的钢板
控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为16型（）。
钩尾框磨耗板规格为13A型（），磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
东风4D型内燃机车的钩尾框内侧面两侧的磨耗量中修限度为（）。
16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时（）
13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于时更换（）
装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（）
17号车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于时更换（）
17型钩尾框金属磨耗板的焊装要求是什么
钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须检查（）
16，17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？
