轨道交通车辆门系统（地铁车门系列）包括（）。
下列哪些设备在中国移动通信网正式入网运行前，须测试以下哪些：（） 1.未在中国移动通信网上使用过的新的通信主设备，包括新的设备厂商、设备型号； 2.现网使用的通信主设备，系统硬件结构或发生根本变化，且此硬件结构尚未在现网使用的； 3.未在集团公司定期公布的许可入网的通信主设备清单之列的。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》合客乘【2019】50号规定：列车运行中载客车厢连接端门锁闭，可用列车通用锁匙打开。（)
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即(),同时迅速使用对讲机通知车辆乘务员及列车长到场处理。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车启动前发现车门无法关闭
合肥地铁正线使用双机牵引的ZDJ9号道岔其J1的锁闭量为大于（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]150号)规定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门（)旅客乘降车门。
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中，列车长应加强全列巡视，对各车门锁销状态进行检查，巡视频率每趟不少于一次。（)
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号)规定：列车运行中，列车长应加强全列巡视，对各车门锁销状态进行检查，巡视频率不得少于（)一次。
合肥地铁一号线在站台门系统正常服务期间，不宜上传或下载DCU的控制软件（）
合肥地铁1、2号线BAS系统主CPU型号（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。
合肥地铁1、2号线气体消防系统灭火剂的设计灭火浓度是（）
合肥地铁1、2号线BAS系统对于车站污水泵进行（）
合肥地铁1、2号线门禁系统运作状态包括（）
合肥地铁1、2号线车站综合监控包括下列哪些（）
合肥地铁1、2号线BAS系统的控制方式有（）
合肥地铁BAS系统通过RS232通讯与FAS系统实现火灾联动功能（）
合肥地铁1、2号线ACS系统两级管理指的是（）
合肥地铁2号线感温光纤系统管辖范围包括哪些（）
合肥地铁1、2号线设置有IG541气体灭火系统的房间为（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：首节车辆前部、尾节车辆后部设有外端门、防护栏和“旅客止步”标志，外端门运行中锁闭（）
合肥地铁1、2号线车站FAS系统包括（）
合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统里FEP，服务器，交换机均为冗余配置（）
