路堤填筑中采用不同土质水平分层填筑时,下列说法中正确的是()。
涵洞施工中缺口回填土,应从两侧同时分层、对称水平填筑,洞顶填土厚度大于()时,方允许机械从其上经过。
铲运机多采州分层填筑,自填自压方法是:先中间后两侧,土层均布,并在运土和同空的运行巾有意识地将全部铺土层辗压,最后才用压路机压实。
明洞段顶部回填土方应对称分层夯实,每层厚度不得大(),两侧回填的土面高差不得大于();回填至拱顶后应分层满铺填筑,顶层回填材料宜采用()以利于隔水。
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法,每层虚厚随压实方法和土质而定,一般压路机碾压虚厚不大于()m。
粉煤灰路堤应分层填筑、分层碾压,并宜采用()碾压。
土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、()、混合填筑法四种。
浇筑原则是()-()-(),先两侧后中间。
填实路堤分层填筑填料时,先安排好石料运输路线,按既定施工组织方案()卸料。
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于()cm。
路堤分层填筑压实顺序应按先两侧后中间,()的操作程序进行碾压。
基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于(),分层填筑的最小厚度不应小于()。
铲运机多采用分层填筑,自填自压方法是:先两侧后中间,土层均布,并在运土和回空的运行中有意识地将全部铺土层辗压,最后才用压路机压实。()
铲运机多采用分层填筑,白填白压方法是:先两侧后中间.土层均布,并在运土和回空的运行中有意识地将全部铺土层辗压,最后才用压路机压实。
对于原地面坡度较陡的填方,可以先竖向填筑,然后分层平铺。
涵洞处路堤缺口填筑必须从涵身两侧同时,对称、水平、分层施工,并碾压密实。当涵顶填筑厚度超过()后,方可通行大型机械。涵洞两侧紧靠边墙的部分不得用大型机械施工,宜采用()的方法夯填密实。
第585题:关于涵管处的填筑方法,采用涵管两侧对称水平分层填筑,层铺厚度以()cm为宜。[2020]
桥台台背填筑方法中,采用水平分层填筑的方法,人工摊铺为主,分层松铺厚度宜小于()cm。
直线地段碾压顺序执行先两侧后中间;曲线地段碾压顺序执行从曲线内侧向外侧:机械碾压速度执行先快后慢,机械碾压形式执行先静压后振动。()
路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法,每层虚厚随压实方法和土质而定,一般压路 机碾压虚厚不大于()
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑,分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜小于( )。
探伤防护员一日作业流程中标准用语:中间防护员呼叫时,两侧远端防护应答顺序为:先()、后后方。
婴儿乳牙一般按先两侧后中间的顺序生长()
某二级公路工程K30+200~K30+500,地势平坦,路基断面形式为路堤,路堤边坡高度平均22.3m,路基填料为2公里外的路堑挖方,调运过来填筑,拟采用机械化施工。 施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工:由于土质为砂性土,采用振动压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚