拦污栅升降试验主要是检查栅体动作和各节间的连接是否可靠，栅体在栅槽内升降灵活、平稳无卡阻。
开启车床前，不用检查车床各手柄是否处于正常位置。
船舶在备航时，（）与驾驶员配合做好对舵的检查工作，检查舵机控制设备运转是否正常，检查舵角指示器的指示值是否正确，检查满舵限位开关是否可靠、灵活。
接班时，检查检查各截止阀的手柄是否（）。
磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，并注意各润滑部位是否有油，空转数分钟，确认机床情况正常再进行工作。
司机接班后对电机车进行检查，在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，（）是否可靠。
开车前应检查车床各手柄是否处于正常位置。
磨床开车前应先检查各操作手柄是否已退到空档位置上，然后空车运转，再检查（）。
开车前按规定依次加注润滑油，并检查各操作手柄是否打到（）位置，护具、限位装置是否齐全。
接班时，检查向工作面供液的截止阀是否在（）位置。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，为确保系统正常工作，常规的检查包括（）。 ①气源是否清洁、干燥 ②气源压力是否正确 ③差压变送器前面的平衡阀是否开启 ④输出选择阀的位置是否正确 ⑤三通活塞阀是否动作灵活 ⑥温度设定开关是否松动 ⑦测黏计毛细管是否脏堵
蒸压釜的釜盖开启关闭安全联锁装置使用中应注意：（1）开启关闭釜盖，安全手柄要转动（）；（2）定期检查，确保灵敏可靠，损坏和不起作用的安全装置应（）；（3）定期检查球阀是否与安全手柄接杆（）；（4）不可随便拆卸安全装置，没有安全装置蒸压釜（）运行。
检查换向和控制手柄转动的情况，要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠；换向手柄在零位时，控制手柄转动量不得超过（）。
列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。双机重联机车必须听从（）指挥，认真执行回示鸣笛制度。
作业人员进入工作面应检查各液压操作手把及（）是否灵活可靠。
发动起启动时检查各操纵工作（）是否灵活、可靠正常。
整机内部结构查检，主要是检查其内部连线的分布是否合理，整齐，内部传动部件是否灵活、可靠，各单元印制电路板或其他部件与机座安装是否贤固，以及（）接插件有无插漏、插错等。
耙装机司机在操作前必须检查操作机构是否灵活，闸带是否可靠且松紧适当。
柴油发电机组开机前，应检查控制设备各开关是否（），变阻器的手柄是否已转到合适位置；熔断器是否完好。
往复式氢气压缩机盘车是为了使（）位于中间位置，同时检查各转动部位是否紧固、转动是否灵活。
列车起动时，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车快、加速快、防止空转。
检查换向和控制手柄转动的情况，要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠，换向手柄在零位时，控制手柄转动量不得超过（）。
利用金属弓锯床切割工作时，要注意检查各工作机构动作是否灵活协调正确，检查各液压件的（）是否在正常位置。开泵时检查油流方向是否正确，泵的声音是否正常，如有异象应及时停机修理
