混合气过稀的原因有()。
下列()不是造成混合气过稀的故障原因。
下列()可能是造成混合气过稀的原因。
引起可燃混合气过稀的原因可能是()。
消声器有“突突”声或放炮声,化油器回火,发动机容易失火,不易起动,属于点火系()的故障现象。
下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是()。
空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀的故障。
发动机混合气过稀的现象之一是()。
造成混合气过稀的原因是()
化油器回火放炮的主要原因:甲认为是混合气过稀乙说是点火时间过早,是()
发动机发生下列()现象,可能是混合气过稀的故障现象。
化油器回火放炮的主要原因是混合气过稀。
汽油中含水量过多或油路中有气阻、冰堵会导致混合气过稀的故障。
发动机无力,温度易升高,加速易熄火,化油器有回火,消声器有放炮声,拉起阻风门情况明显好转,表明()。
汽油发动机消音器有拍击声(放炮),可能是由于混合汽过稀的原因。
在发动机()时,由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因,需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。
汽油机混合气过稀的原因之一是()。
以下属于混合气过稀的原因是()。
发动机不易发动,发动后怠速不均,消声器发出无节奏“噗、噗”声,并冒黑烟,有时还伴有放炮声,则可断定是()。
下面故障原因中,不会造成机油过稀的是()。
汽油机的混合气过稀的原因()。
水温过高的可能原因有:()。 Ⅰ)发动机长时间大负荷工作 Ⅱ)混合气过稀Ⅲ)点火时间过迟 Ⅳ)节温器失效
5、消声器有放炮声,可能是由于混合气过稀的原因。
汽油发动机混合气过浓,加速时,消声器有“突突”声或有时放炮。