对责任铁路货车交通事故要形成《安全分析会纪要》，按（）逐级上报。
铁路货车站修实行质量责任追溯，承担相应的安全质量责任，非修理部位也须承担相应的（）检查责任；
作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、运用铁路货车质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，各种纸质原始记录、表报须（）。
铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。
铁路货车安全防范系统各级终端须按规定统一规范用户界面。
铁路货车安全防范系统须按规定自动判别列车运行方向、车次、车种车型车号、故障名称。
铁路货车安全防范系统各级终端须按规定统一规范操作流程。
铁路货车安全防范系统须按规定自动测速、计轴、计辆。
对发生铁路交通责任事故的建设、设计、施工、监理单位，要根据事故性质，按《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故调查处理规则》和铁道部营业线工程施工招标工作的有关规定进行处理，处理方式可采用（）等。
定检过期的自备铁路货车，因检修需要，可按检修车的规定办理回送，但须保证运行安全。
对发生责任或关联的铁路交通事故、铁路货车行车设备故障及严重漏检漏修等问题，及时组织召开专题，制定整改措施，形成会议记录（）
对本局集团公司、段的责任铁路货车交通事故须召开（）会议
（）对管辖区段内发生的铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故赔偿和统计管理的依据，并按规定办理
货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。作业量和铁路货车故障的数据明细、统计分析数据、铁路货车运用质量追溯及事故调查等信息应以相关信息系统存储的数据为准，须定期备份、长期保存；各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（）
因铁路交通事故造成的铁路货车破损，按（）有关规定判明责任。（应知应会-《事规》）
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对（）
对原因分析不清、责任单位不明及没有在规定时间内分析定责的铁路货车行车设备故障，列（）责任
对已落实责任的铁路货车行车设备故障，（）须组织有关人员进行原因分析，明确责任，落实考核，制定防范措施
设备故障分析会议纪要（事故分析报告由大区或控股运营部出具）经责任部门负责人签字上报设备/电气部，经审核并形成通报，设备/电气部负责人签字后发（）
铁路货车运行安全监控系统须实现（），通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪
铁路货车运行安全监控系统运用验收要求：铁路货车运行安全监控系统运用验收工作须在设备工程验收合格且试用结束后，试运行（）个月，管理制度、表报台账、人员配备、作业条件等符合运用要求，且车辆段自验合格后方可向铁路局集团公司申请按验收标准进行运用验收
车辆段对管辖区段内发生铁路交通事故造成铁路货车破损的，按规定编制《车辆破损技术记录》，作为事故责任划分和统计管理的依据，并按规定办理（）
对原因分析不清、责任单位不明及没有在规定时间内分析定责的铁路货车行车设备故障，列发生铁路局责任。（)
发现货物一级损失，发现铁路局应立即深入现场组织处理涉及其他铁路局集团公司责任时，自拍发货物损失速报之日起（）邀请有关铁路局集团公司参加处理，召开分析会，形成会议纪要
