物流管理人才除了要有专业知识、技术及具备开拓未知领域的先驱者的气魄和向旧的制约因素挑战的精神、具有尊重人才的精神以外,还需()。
党政人才、企业经营管理人才和()是我国人才队伍的主体,必须坚持分类指导,整体推进。
针对经营管理人才、专业技术人才的不同特点,开展差别化培训,形成包括()的多层次培训体系,完善培训制度,提高全员综合素质。
由于执行企业机能和管理职能工作的需要,应配备各种专业管理人才,并使他们相互匹配,形成合理结构的战略,此种企业人才结构优化战略叫()优化战略。
《专业技术人才知识更新工程实施方案》中明确规定:加强继续教育与专业技术人才使用政策的贯通。参加“工程”培养培训和学习情况作为个人专业技术经历和接受继续教育的重要记载。完善继续教育与()等人事管理制度的衔接
《关于进一步加快现代物流业(专业市场)发展的若干政策意见(试行)》:鼓励物流企业引进人才。对物流企业引进博士、硕士、高级专业技术人才、高级经营管理人才,服务企业一年以上的,给予每人()的一次性补助。
《专业技术人才队伍建设中长期规划(2010—2020年)》是新中国建立以来第一个专业技术人才队伍建设发展规划,是在国家()的总体框架下,与其他各类人才规划相并列,与19个重点领域人才规划相衔接的一个专项规划,是当前和今后一个时期我国专业技术人才工作的重要纲领性文件
我国在人才的考核评价方便,无论是对党政领导干部,还是对企业经营管理人才,都还缺乏一套科学规范的考核评价体系,因此导致考核失真的情况时有发生。
专业技术人才是我国人才队伍的主体和()。
根据企业经营发展战略,当前重点仅在金融、现代物流、网路运行、信息技术四个领域加快推进集团级专业领军人才队伍建设。
我国在人才的考核评价方面,无论是对党政领导干部,还是对企业经营管理人才,都还缺乏一套科学规范的考核评价体系,因此导致考核失真的情况时有发生。()
实施(),必须坚持党管人才原则,坚持以人为本,充分开发国内国际两种人才资源,紧紧抓住培养、吸引、用好人才三个环节,大力加强以党政人才、企业经营管理人才和专业技术人才为主体的人才队伍建设。
在我国的管理实践中专业技术人员多指在我国社会分工的各专业领域和各类社会组织中,从事()工作的专门人才。
邮政企业六大类人才分别为:经营管理人才、专业人才、科技人才、()。
加强人才政策协调,突破行政区划界限和机关、企业、事业单位专业技术人员之间的身份壁垒,突破人才流动中的()等制度性障碍,制定专业技术人才依法自由流动的管理服务政策
从工作方法上来说,“分类开发,协同推进”就是要在充分尊重各类专业技术人才自身特点和发展规律的基础上,统筹不同()等各类人才的发展,形成各类人才持续成长、协调发展的局面
党政人才的评价重在();企业经营管理人才的评价重在();专业技术人才的评价重在社会和业内认可。
某高新技术企业积极吸引并聚集了大量高素质的研发人才和管理人才,构建了企业的核心竞争力。该企业的核心竞争力体现为()。
餐饮企业对外招聘高级管理人才和高端专业技术人才采取的途径之一是()
投标人的投标团队成员应包括:经营管理类人才、专业技术人才和( )。
不同企业对优秀人才有不同的定义标准,但是高素质的人才除了专业上的优势外,还有着一定的共同点,这些共同点不包括():
推进公务员聘任制和分类管理改革,拓宽社会优秀人才进入党政干部队伍渠道,允许在专业性较强的政府机构设置高端特聘职位,实施聘期管理和协议工资。()
根据从事的专业技术工作不同,人才包括经营人才、管理人才、技术人才和技能人才等。()
原则上引进的专业人才应具备相关专业国民教育学历和相应的专业技术职称,除特殊专业人才外,年龄不超过周岁()