制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间
海员和登山运动员的爬绳方法是沿绳梯一侧爬下，一只脚从正面往横档上踏稳，另一只脚侧身到下一横档后面绕过来踏稳，双脚看似（）字形。
在制动过程中，驾驶员反映时间与驾驶员的年龄、工龄、个性、、技术熟练程度和对所驾驶车辆的习惯程度等因素有关，一般为（）。
驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间。从发现紧急情况到开始采取处理措施最少需要（）
正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是（），而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加3-5倍。
驾驶视觉的反应时间，也是驾驶员受光刺激后的反应时间为（）
神经元接受两个的独立的时间上接近的刺激后，突触后电位是呈现一个非线性的叠加状态。
汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为（）。
制动反应时间包括（）、脚从（）移到制动踏板的时间、脚踏制动踏板到制动开始的时间。
行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。
汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，从想停车开始到右脚踏在制动板上将要踩下之前为止，所需时间称为（）时间。
重车驾驶时，相同情况下踏制动踏板的力度应该比空车时（）
制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。
驾驶员从感观接受外来信息到做出反映的时间称为反应时间，反映时间受下列哪些因素影响（）。
神经元接受两个独立的时间上接近的刺激后,突触后电位是呈现一个非线性的叠加状态。()
神经元接受两个的独立的时间上接近的刺激后，突触后电位是呈现一个非线性的叠加状态。（）
驾驶员视觉的反应时间，也是驾驶员受光刺激后的反应时间为 B（）
正常驾驶员遇到紧急情况采取紧急制动的反应时间是0.5~0.6s，而饮酒后驾驶员由于反应迟钝，采取紧急制动的反应时间可增加____。
反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（）
机体过度接受某种刺激后可能出现逃避反映，该逆反心理即（）
