箱体工件上同轴孔的轴线较长、孔径较大时，应采用支承镗削。
对于箱体体孔径较大的长孔，或者是排列在同一轴线上的同轴孔的加工，（）能取得很好的加工效果。
在镗削过程中，很容易发现空间斜孔的图样标注，一般尺寸都标注在斜孔轴线上的某一点到基准面或一个基准孔的轴线上，对叫那个和测量都很方便。
通常，孔的深度为孔径的（）倍以上的孔称深孔，必须用钻深孔的方法进行钻孔。
钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于大孔径（）。
圆柱表面钻孔中心对工件中心的对称度超差的主要原因是孔的划线中心或钻头轴线不在工件断面中心垂线上。
通常将孔的深度为孔径（）以上的孔称为深孔，必须用钻深孔的方法进行钻孔。
钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于小孔径的两倍。
变速器壳体的翘曲变形，壳体上轴承孔的磨损，将造成上下两轴承孔轴线偏移歪斜不平行，影响到齿轮的啮合，产生不正常（）、跳档等故障。
钻孔时，由于钻头偏斜引起孔径变化，是在（）上加工的．
在立式铣床上镗孔，采用主轴套筒移动进给时，若立铣头主轴轴线与工作台面不垂直，会引起孔的轴线歪斜。
用游标卡尺测量孔径时一是要卡尺量脚要量在孔的直径上，二是卡尺（）要平行于孔的轴线
如果有足够的余量，（）能修正预加工孔的轴线偏移。
在斜度较大的斜面上钻孔时，可先用比孔径略大的立铣刀铣出一个与钻头轴线 相垂直的平面，然后再钻孔。
在斜度较大的斜面上钻孔时，可先用与孔径相同的立铣刀铣出一个与钻头轴线相垂直的平面，然后再钻孔（）
钻孔时，孔的轴线应与零件的表面（）。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱两螺栓孔净距不得大孔径的两倍（)。
钢轨钻孔位置应在螺旋孔中心线上，且必须倒棱，两螺栓孔的净距离不得（）大孔径的2倍，其他部位需要在钢轨钻孔或加装设备时。必须得征得工务设备管理部门的同意
在镗削过程中，很容易发现空间针孔的图样标注，一般尺寸都标注在斜孔轴线上的某一点到基准面或一个基准孔的轴线上，对加工和测量都很方便（）
扩孔加工不能纠正钻孔加工时产生的轴线偏移。（)
孔的中心轴线与孔的端面不垂直的孔，必须采用钻斜孔的方法进行钻孔。（)
在车床上钻孔容易出现轴线偏斜现象，而在钻床上钻孔则容易出现孔径扩大现象（）
33、在钻床上钻孔时，主运动是工件转动，进给运动是钻头移动，钻出的孔容易产生孔径扩大。
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）
