升级责任人对照（）中的测试项目，逐一进行测试，并判断升级是否成功，测试过程需要局方对业务、计费测试记录上签字确认。如升级不成功，根据其中的风险防范措施进行补救，以便安全恢复原先状态。注意在恢复后要进行（）工作，以确保设备真正恢复，最后由升级责任人制作升级失败原因分析报告。
以建设项目的估算投资额为计费基础，并根据建设项目的性质和内容，采取按估算投资额分档定额方式计费，对收费标准进行调整的系数有（）。
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏，收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票，此时，前一张发票应做（）
收费员执行刷卡操作后，系统会显示入口车辆信息，如果收费员确认为违章车并经过领导同意后，可以双击键进行换卡操作，系统提示（）等信息，收费员执行收费放行操作后，由有关人员将车辆带离车道进行处理。
在异地容灾使用中，本域内呼叫计费由本域主用SS进行计费，当终端设备切换到备用SS后，则由备用SS进行计费
根据《建设工程监理与相关服务收费标准》，工程中有利用原有设备并进行安装调试服务的，以（）作为施工监理服务收费的计费额。
某用户购买了17910IP电话卡并与手机进行绑定，此用户使用17910拨打长途电话时，拨完长途号码后应按“＃”键进行通话，若未按“＃”键而是直接按了“通话”键，则（）。
预冷操作步骤如下：a.将加注枪插到加注机插枪口上，并确认枪（）；b.按“预冷”键，系统进入（）状态，此时加注机与站控系统进行联动，开启（），液体开始在管路内循环，对管路系统进行预冷，当预冷加注机内部管路温度和液体密度达到一定条件后，加注机自动停机，预冷结束。
出口粤通卡收费流程：输入车型（车牌），等待刷卡→刷粤通卡→系统提示收费金额→根据提示按“确认”键确认交易→栏杆抬起。
当特情处理按“24”键进行轴组合并操作时，系统将（）轴合并为本轴组并刷新。确认后系统刷新车辆称重数据与计重应收金额。
赣通卡与车辆（）绑定，收费员输入或确认的车牌与赣通卡内记录的车牌不符时，系统将提示错误，不能继续处理。若收费员输入错误，可按（）键修改输入的车牌后重新进行操作。
若使用银联卡付费时，收费员在收取通行费时，应在银联POS机返回交易成功后按（）键选择（），系统打票、抬杆。
车辆如果倒车重新计重后，收费员需要按（）键手工删除不使用的称重信息。修改完成后系统根据修改后的计重信息重新计费。
如收费员打票后发现输入信息错误，处理程序是（）。
若刷卡完毕后车辆闯关，按车辆（）的操作流程完成收费处理，对通过线圈进行降级处理，按［复位］键复位，然后再取消对通过线圈的屏蔽。
若刷完卡后车辆闯关，按车辆欠费流程完成收费处理，对通过线圈进行（）处理，按（）键复位，在取消对线圈的（）。
在出口车道，若刷卡完毕后车辆闯关，应按【取消】键，再按车辆欠费的操作流程完成收费处理，按【复位】键复位。
流程银行任务成功提交后，在未确认记账是否成功时，柜员在客户联加盖（）返回客户。
企业对于未按规定进行提醒或确认，以及订制关系缺失或不完整的收费行为，基础电信企业应在查证后立即向用户退还费用，并严格履行企业公开对社会做出的赔付承诺。（)
CIR当接收到调度命令信息时进入调度命令界面，按“确认/签收”键进行签收，签收后需人工返回主界面（）
CPC卡正常计费的，各省中心在对省际拆分结果进行确认后，（）个自然日内拆分至各路段，并上传发票基础数据
CPC卡刷卡后出现 等情况，收费员根据实际车牌、车型、车种信息，在车道系统发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费（）
当用户使用流量超出套餐后，将按用户订购套餐的套外流量计费规则进行收费，通常为（)
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值)，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。
