采区上下山车场变坡点下（）米处挡车装置要求与上部阻车器联锁。
下列材料中，不能用来制作斜巷变坡点下方的挡车栏的是（）。
在倾斜井巷上变坡点及其下方略大于一列车长度必须设置常闭式挡车装置。
“一坡三挡”中的上部挡车栏设在变坡点下方（）处。
“一坡三档”作用
一般斜巷轨道提升，上车场阻车器和变坡点以下的挡车栏应实现（）。
斜巷运输时，上部水平车下方一列车加3米地点安设的挡车栏有什么作用？
倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略（）1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
在变坡点下方略大于（）长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车装置。
倾斜井巷在变坡点下方（）处，必须设置挡车栏
安设在变坡点下方略大于一列车长度的地点，能够防止未连挂的车辆继续往下跑的挡车装置（）安全装置。
在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
斜巷段施工前必须先完成的工作是关闭上部车场挡车设施，并清理上变坡点附近（）米内的杂物。
倾斜井巷使用串车提升时，必须在变坡点下方略大于（）的地点，设置挡车栏。
什么是斜巷运输的“一坡三档”？
下列（）不属于斜巷运输中的“一坡三档”。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场变坡点下方（）的地方，设置挡车栏。
在倾斜内变坡点下方20米，必须设（）挡车装置。
斜井信号工应检查井口阻车器和变坡点下方所设的挡车器或挡车拦，平时应（）。
斜巷运输时，在变坡点下方略大于1列车长度的地点安设的挡车栏有什么作用？
倾斜井巷内使用串车提升时，在变坡点下方略大于（）车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
“一坡三档”中的上部挡车器设在变坡点下方（C)处。A.10米B.15米C.略大于一列车长度的地点
上部车场挡车装置的位置距上变坡点不小于2米。
倾斜井巷使用串车提升时，在上部平车场边坡点下方的地点，设置能防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏（）
