区段列检所对无调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类。
主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
运输生产按其作业过程可分为到发、中转、运行作业三大环节。始发、到达作业费用与距离远近（）
货车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和（）停留时间两种。
无调中转列车技术作业时间的长短，主要受（）作业时间的限制。
无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行（）试验。
货车按在车站办理的技术作业性质不同，分为中转车和非中转车。
无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为（）。
无调中转车在技术站的停留时间等于（）列车技术作业时间。
一级列检作业场的无调中转作业为（）min。
特级列检作业场的无调中转作业为35min；有调中转作业为（）min。
列车技术作业按性质不同分为：到达作业、始发作业、中转作业、（）
通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
无调中转列车技术作业时间的长短，主要受（)作业时间的限制。
区段列检所对无调车作业的中转列车应进行（）
过车在车站停留时间，按其作业性质不同，可分为中转作业和停留时间两种（）
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类（）
《技规》中规定货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发（）
