支承层摊铺完成12个小时内，按纵向（）m间距切割出横向缝，缝深为支承层混凝土厚度的1/3。
路基无砟轨道施工后，在上、下行轨道外侧（路肩侧）距支承层边缘（）处支承层台面上各设一个沉降观测点。
195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
水硬性混合料是由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，采用滑膜摊铺或摊铺碾压工艺后具有（）以上相对密实度的支承层材料。
按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设()等结构层。
混凝土支承层切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但一般应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
砼支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）支承道床板或轨道板的素砼层。
水硬性混合料支承层施工应采用（）工艺。
采用摊铺法进行路基上支承层施工，在首次摊铺前，采用钉桩或引导线法校准滑模摊铺机挤压底板（）角点高程和侧模前进方向。
混凝土支承层或混凝土底座以外的路基面应设置防排水层，不采用（）。
支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。
CRTSⅡ型板式无砟轨道支承层采用滑模摊铺机施工时，主要作业内容有哪些？
防水卷材采用满粘法施工时，找平层应做（）
路基无砟轨道施工后，在上、下行轨道外侧（路肩侧）距支承层边缘（）mm处支承层台面上各设一个沉降观测点。
客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。
支承层摊铺法施工综合工效为400―800m/d，模筑法施工综合工为（）m/d。
混凝土支承层每5m应切割深度为支承层厚度（）以上的缝，切缝可在支承层摊铺的过程中由摊铺机实施，也可在支承层硬化后人工切割，但应在混凝土支承层铺设后（）内完成。
加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。
双块式无碴轨道路基上道床板支承层每隔（）米左右设置假缝。
轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层，支承层施工宜采用()的施工方案。
混凝土支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）、（）支承道床板或轨道板的素砼层。
路基上双块式无砟轨道结构由：钢轨、扣件、轨枕、道床板、支承层（水硬性支承层或C15混凝土）组成（）
【单选题】路基上CRTSII型版式无砟轨道的支承层，主要采用（）素混凝土垫层或干硬性材料压筑成型。
