近几年生产的小型、中型（甚至有些大型的）新型轿车，大部分都采用（）车身构造。
车身上的普通钎焊与电弧钎焊可以通过钎焊金属的颜色来识别，正确的是（）
当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
所有轿车的后翼子板都与车身本体连接成一个整体。
铝导线与设备铜端子或铜母线连接时，应采用铝接线端子。
电源线与铜鼻子连接时，导线与铜鼻子应匹配，采用压接方式时压接不得少于（）道。
锥形胶芯环形防喷器的壳体与顶盖的连接方式为（）。
现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。
一般轿车车身有几个立柱，有什么作用？
有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。
钎焊一般用在车身立柱和门槛板连接处的焊接。
车身上电弧钎焊焊接的板件可以用（）的方法分离。
增安型电气设备采用铝导线与连接件连接时应采用铜铝过渡接头，不能直接连接。
车身前立柱切割后，可用（）的方式连接。
现采用高速旋杯式静电电喷枪喷涂轿车车身，已知喷涂时喷枪上所加的直流电压为9万V，喷涂时放电极与车身之间的距离为25cm。试计算静电场的平均电场强度？
框支承玻璃幕墙的安装，立柱与主体结构连接采用螺栓连接时必须具有：（）。
车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）。
在当今轿车上，金属材质的前翼子板一般是通过（）方式连接在车身上的。
单股较硬的铜导线与截面为正方、矩形等，带棱边的接线柱一般采用（）方式连接。
第923题：框支承玻璃幕墙的安装， 立柱与主体结构连接采用螺栓连接时必须具有：（）。
采用脉冲电弧钎焊,在整个焊接过程中:小电流时,母材基本不熔化,其焊接性质属于钎焊。此题为判断题(对，错)。
27、车身前立柱切割后，可用的连接方式是（）和（）。
采用脉冲电弧钎焊,在整个焊接过程中,大电流时,母材有少量熔化,其焊接性质属于熔钎焊。
