判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）
引线为正极的二极管为正二极管
发光二极管有色带的一端为负极，另一端为正极。
壳体为负极、中心引线为正极的二极管，称为（），管壳底上注有红色标记。
正极管的中心引线为二极管的（）极、管壳为（）极，常用（）色字或填充物标示。
交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。
二极管（）管为引线为正极，外壳为负、二极管（）管引线为负，外壳为正。
中心引线为正极，外壳为负极的二极管为负二极管。
交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。
一只普通交流发电机的整流器由3个正极管和（）负极管构成。
汽车用二极管上涂有（）的是正向二极管，引出端为正极，外壳为负极。
把电动势为1.5V的干电池的正极直接接到一个硅二极管的正极，负极直接接到硅二极管的负极，则该管（）
中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（）
整流后的直流电从电枢接柱输出，经用电装置后到车身与发电机外壳成回路。发电机外壳是负极，电枢接柱是正极。
二极管外壳上一般印有（）表示极性，正、负极的符号和引线一致。
汽车用反向二极管上涂有（），引出端为负极，外壳为正极。
交流发电机用硅二极管的引线为正极时，其外壳上印有黑色标记。
玻璃封装的二极管上标有黑色环的一端为（正极还是负极）________。
用数字多用表测量正常的硅二极管时，黑表笔接二极管正极，红表笔接二极管负极，则表的示值为
塑料封装二极管上标有白色环的一端为（正极还是负极）_________。
在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值()时，红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑表棒(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。
中心引线为负极，壳体为正极的二极管是（）二极管
RFD£3048V直流无刷电机风扇的安装将风扇电源引线分极性（黑色线为正极,红色线为负极)接入顶板上的笼式端子上。安装时将风扇支架上四个孔对准预定安装位置孔,然后用沉头M8螺钉将风扇固紧在顶部上。（)
一只普通交流发电机具有只正极管和只负极管（）
