ZD（J）9-B150/4.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第二牵引点，三机牵引第三点，心轨第二牵引点，（）。
提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为（）mm，第二牵引点为（）mm。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外，其余牵引点处密贴要求为列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
提速道岔可动心轨设置两个牵引点，采用外锁闭装置，第一牵引点动程为（）mm。
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。用什么方法处理最安全？
外锁闭道岔第一牵引点锁闭量应大于（）mm。
分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；先调密贴，再调锁闭量，最后调表示缺口。
高铁42#道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（）
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为（）；第二牵引点，允许公差为（）
ZD（J）9-A220/2.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第一牵引点，三机牵引第一点，心轨第一牵引点，（）。
60KG18号提速道岔心轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm。
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（）mm。
高铁42#道岔心轨第二牵引点心轨行程（开口值）是（）
提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
ZYJ7道岔第二牵引点滞后第一牵引点，当道岔从定位操向反位时，第一牵引点锁闭，电机停转，第二牵引点四开。是什么故障？
S700K转辙机双机牵引国产外锁闭道岔尖轨处的第一牵引点的开程为（）
内锁闭道岔第一牵引点尖轨与基本轨间应有N密贴力（）
调整道岔密贴时第二牵引点处尖轨与基本轨间有（）及其以上水平间隙时道岔不能锁闭且接通道岔表示
一般来说，12号岔使用机型为右装第一牵引点为A66第二牵引点为（）
外锁闭道岔锁闭量，尖轨、心轨第一牵引点标准为（）。
在ZDJ9道岔检修中，锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于mm（）
外锁闭道岔尖轨第二牵引点锁闭量大于或等于35mm。（）
