夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。
行车闭塞法包括超速防护自动闭塞法、（）、站间自动闭塞法和电话闭塞法四种。
较新线代用闭塞方式为电话闭塞解除法。
电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备（CBTC）故障停用时，列车出、入段的代用闭塞方法。
施电话闭塞法作业区段的首班列车，在所停车站第一次发车时，该站需递交书面调令，其后各站无需递交书面调令。每班自实施电话闭塞法区段内的起始站发车的列车，该站均需递交书面调令，直至运营调度员下令恢复自动闭塞。
电话闭塞法，是当（）设备不能使用时，所采用的代用闭塞法。
我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是由相邻两个车站的行车值班员利 用行车专用电话进行联系，以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后，方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。
电话联系法列车以电话记录号码作为进入闭塞区段的凭证。（)
正线取消电话闭塞法，先确认联锁设备恢复正常并测试完毕后，行调先向车站发布取消电话闭塞法行车的命令，再向全线司机发布取消电话闭塞法行车的命令。（)
电话闭塞法时，列车采用模式运行，正线区间限速km/h（）
车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为电话闭塞法。此题为判断题(对，错)。
正线联锁设备故障时，车站需做好电话闭塞法组织行车的准备。（)
施工列车电话闭塞法入场，车站值班员工作程序为：确认运行计划--接受调令--施工列车正线运行--电话闭塞法入场。（)
电话闭塞法时，单司机以EUM在正线区间限速km/h运行（）
采用电话闭塞法时，闭塞区段内正线及辅助线列车采用（）模式驾驶
关于正线执行电话闭塞法区域内列车站后折返的叙述错误的是（）
采用电话闭塞法行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（）
代用闭塞法包括电话闭塞法、电话联系法和目视行车法；正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（）
电话闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，在以下哪种情况时,由OCC值班主任决定采用电话闭塞法组织行车（）
执行电话闭塞法时，各站均要向行调报各次列车的到发点，发车站须向后方站报发点（）
电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（）
电话闭塞法组织行车闭塞区段内各站发出的首列车采用NRM模式限速km/h运行（）
电话闭塞法列车行车时，正线的闭塞区间为（)。
