同一车内装载的军用危险货物，必须符合军用危险货物铁路运输配装规定，（）的货物同车配装，车辆编组隔离和停止制动作用按照要求高的办理。
编入列车中的机车车辆的技术条件、装载危险货物及超限货物车辆编挂要求等应符合（）规定。
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运输规则》规定之外，均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则》的技术要求。
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）。
货物装载加固的基本技术要求使货物在（）中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。
托运人向铁路申报计划装载加固方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、（）的特殊要求等相关资料。
专用货车上附设的装载加固装置的（）应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
专用货车上附设的装载加固装置的技术性能应符合《铁路货物装载加固规则》要求。
《铁路货物装载加固规则》规定要求试运的项目要精心组织，根据实际情况可进行（）。
《铁路货物装载加固规则》规定要求试运项目结束后，应及时提出（）。
货物装载加固材料及装置由托运人自备，其技术性能应符合国家标准、（）和《铁路货物装载加固规则》有关要求，以及铁道部公布的有关技术条件。
对某2009年新建的供油船，除核算它的稳性基本要求外，计算下列哪些装载情况下的稳性必须需要计算（）
军用危险货物装载前，发送单位应当按照规定与铁路部门或者军事代表机构商定装载军用危险货物的时间、地点、进出道路，明确责任和其他特殊要求。
《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和（）工作的基本依据。
装卸载军用危险货物，由发送、接收单位按照铁路军事运输装载标准和（）及有关要求组织实施。
货物装载加固的基本要求是在运输全过程、不发生移动、倾覆、（）等情况。
货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受（）作业以及列车运行中所产生各种力的作用。
铁路运输企业应当加强运输过程中的安全防护，使用的运输工具、装载加固设备以及其他专用设施设备应当符合（）、和安全要求。
列车运行前，电机车跟车工（）检查矿车装载和车辆各部件、连接装置情况，不符合要求不得编组运行
装卸作业须严格执行和铁路总公司公布的其他有关货车使用、货物运输、装载加固的规定和要求，不得损坏铁路货车（）
鲜活货物车辆的装载与加固除《铁路鲜活货物运规则》规定之外,均应符合（）和《铁路超限超重货物运输规则）的技术要求
铁路局应于每年6月底前提出增补定型方案申请，申请增补为定型方案的应是符合《铁路货物装载加固规则》规定、铁路局组织装运过、经实践检验安全可靠、方案内容（格式、表述、制图、计算说明书或论证试验报告）符合要求的货物装载加固暂行方案。铁路局应同时提供执行方案的主要装车站、近（）的装车总数和执行简况以备核查
按普通货物条件运输的危险货物，铁路局应在其应满足危险货物要求。并使用整车或集装箱装载单一品名的情况下，批准其可按普通货物条件运输（）
