废气涡轮增压器按其涡轮形式分类有轴流式和径流式两种，一般大型涡轮增压器多采用（），小型涡轮增压器多采用（）
（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。
对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。
简述发动机安装废气涡轮增压器的优点。
废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。
对于活塞式发动机的飞机，在起飞重量、迎角和构型一定的情况下，随着高度的增加，所需功率（）
涡轮增压活塞式（turbo-charged-reciprocating）发动机的油门开关控制什么？
下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）
关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.
随着飞行速度增加，活塞发动机（）.
废气涡轮增压对发动机性能有什么影响？
废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。
柴油机增压器的种类很多，按照它所用（）来源不同，可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。
如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是多少？
若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
如果具有增压座舱的涡轮发动机飞机没有装备速戴型氧气面罩，则在没有驾驶员佩戴并使用氧气面罩的情况下，最大的授权飞行高度是（）.
废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。
发动机废气涡轮增压系统利用的能量来源于（ ）
废气涡轮增压器主要类型有i一VTEC增压器、旁通式涡轮增压器和自由浮动式式涡轮增压器。B（）
21、与自然吸气式发动机相比，废气涡轮增压发动机
（）控制进入涡轮增加器的排气量而改变废气涡轮增压器的输出
涡轮增压利用了发动机排出的废气来推动涡轮（）
