前置式捞油车捞油井口的密封对接装置由（）和对接体组成。
最早应用于临床的第一代喹诺酮类药物（）
后置式捞油车的优点是通井方便和下井配重（）。
第一代捞油车是从（）开始研制的。
捞油时是否临近套变点，通过捞油车生产仪表中的（）可以判断。
油管捞油泵既可以使套变井在不用修井的前提下恢复捞油生产，也可以通过更换不同（）的胶筒，应用到非套变井进行套管捞油。
对于产液量特低的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，禁止用绞车（）解除卡阻。
XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。
XSJ5183TCY型捞油车适用于以电力为动力的常规采油方式不再适应的后续采油，如抽油机、电泵、螺杆泵等无（）的老井捞油。
与套管捞油泵相比，油管捞油泵可以应用于（）。
第一代捞油车的主流特征是以（）为动力。
在捞油井捞油时，捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的（）判断。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力时，应将捞油泵下到800m以下，可以防止形成（）。
CYC-III型捞油车多功能（）仪可以进行深度设定。
只有后置式捞油车可以进行简单的（）、通井等井下作业。
第一代捞油车的缺点是质量大、（）。
在捞油过程中，由于捞油车机械故障等原因失去动力，捞油泵需要下行时，可以根据实际情况，用（）下放捞油泵。
油层污染的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
捞油车的各部件的润滑要按捞油车的保养（）进行。
负责捞油车的驾驶、操作和主机及底盘的（）工作，并按时进行检查，使车辆保持良好的技术性能，是捞油车司机的岗位职责。
后置式捞油车（）缠绳比前置式捞油车多，捞油作业深度大。
在捞油井刚开始捞油时，捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的（）判断。
油层污染可以造成捞油下行载荷异常、捞油车抖动。（)
