液氨槽车卸氨主要步骤有:液氨卸料压缩机启动前检查、吹管、()、卸氨、软管拆卸。
灌装槽车时应准确连接槽车气、液相软管,并用液化气将软管内的空气由排泄阀门排净,不得使空气进入槽车。
槽车充液结束后,充液软管与槽车接头被冰冻死,无法拆卸,此时可用()方法进行融化解冻。
在装卸液氨时,槽车必须规范接地,装卸工作完毕后,应静置()min方可拆除静电接地线。
用烃泵卸车间时,槽车与贮罐间的气相软管()。
装卸槽车时应接好槽车接地,连接装卸车用液、气相软管,通知准备启动()。
液化气槽车紧切断阀上的轮扳不动,说明紧急切断阀阀内(),需卸下检查。
汽车槽车装卸完毕,卸下软管后,应自然通风()后,再启动。
槽车充液结束后,充液软管与槽车接头被冰冻死,无法拆卸,此时可用()方法进行融化解冻
汽车槽车自流卸车系统由()卸车软管、卸油管路及控制阀门构成。
检修洗槽车特洗合格后气体分析不合格,可往罐内继续()、通风置换。
带压汽车槽车卸液完毕后,关闭紧急切断阀,并将气液相阀门加上()。
卸氨结束,由运行值班人员和槽车人员()确认安全后,槽车方可启动离开装卸台。
液氨卸车结束后禁止(),待确认周围空气中无残氨5-10分钟后方可启动槽车。
丙烯槽车卸车结束后应进行哪些操作?
易燃、易爆或毒害性气体槽车发生泄漏,救援车辆到场后应停靠下风方向,尽量避开地势低洼处。()
运送液氨和氨水的汽车槽车到达现场后,必须服从站台卸车人员的指挥,汽车押运员只负责车上软管的连接,不准操作卸车站台的()、()和(),罐区卸车人员负责管道的连接和阀门的开关操作。
需要动火的塔、罐、容器、槽车等设备和管线经清洗、置换和通风后,应检测(),达到许可作业浓度才能进行动火作业。
加气子站撬体与CNG槽车对应的快装接头连接的有注油软管、回油软管、卸气软管。()
LNG卸车结束,在确认槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆()
汽车槽车装卸台柱的装卸接头应采用与汽车槽车配套的快装接头,其接头与装卸管之间应设置阀门。装卸管上宜设置拉断阀。()
装卸油台铁路槽车着火,可能地情况下车头可以直接将着火槽车脱离栈桥。()
检修槽车特洗合格后气体分析不合格,可往罐内继续(),通风置换。
拆除槽车装车金属软管,槽车气相放空软管()