列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧急制动指令。
当动车组牵引系统故障，切除40～50%牵引动力时，限速（）km/h运行。
转入“20km/h限速模式”时，列车停车（）后方可开口以20km/h为固定限速值监控列车运行。
机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
救援列车进入封锁区间时限速30km/h，救援列车与故障列车连挂限速5km/h。（）
调车作业模式限速值牵引40km/h、推进30km/h、连挂（）km/h。
GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值为，牵引40km/h、推进（）、连挂5km/h设置。
由SS3型机车牵引的特快旅客列车，在线路允许速度为120km/h的线路上运行，LKJ限制速度显示窗口显示限速为（）km/h。
救援列车牵引运行时，限速（）km/h。
当动车组牵引系统故障，切除40～50%牵引动力时，限速（)km／h运行。
叉车、牵引车在厂区道路最高限速____KM/H。
救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂作业，连挂时限速km/h，连挂后两列车均为空驶的，推进故障列车运行时限速km/h，牵引故障列车运行时限速km/h；任一列车载客的，无论牵引还是推进均限速km/h（）
成段更换钢轨或扣件放行列车条件为：第一列限速45km/h，第二列限速80km/h，第三列限速120km/h，第四列起限速160km/h，以后恢复常速。（)
牵引救援限速45km/h,推进救援限速35km/h（载客推进救援25km/h);电客车牵引/推进救援驾驶方式为切除ATP人工驾驶。（)
非列控车载设备控车的列车在高速铁路运行时，遇机车信号机显示一个双半黄色闪光时，表示要求列车按限速要求（最高不超过（)km£¯h)越过接近的地面信号机。
救援列车重联运行时，推进限速（)km/h，牵引限速（)km/h。
一个牵引红点，列车将限速75km/h。()此题为判断题(对，错)。
DCU收到“紧急牵引”指令后限速km/h（）
机车牵引的列车在自动闭塞区段通过信号机前遇机车信号信息为停车信号,停车（）min后,LKJ解除停车控制,并以（）Km/h确定为固定模式限速值监控列车越过该信号机直至次一通过信号机（进站信号机）
03B4306长型车/03B3306浦型车轮对固死，列车自身动力牵引（直接拖动）：道岔和400m及以下曲线区域，限速≤km/h（）
推进救援限速25km£¯h，牵引救援限速45km£¯h。（)
CR400BF型动车组报牵引变流器线性热探测器(LHD)超温报警故障，若有火灾发生，则需要立即灭火，对故障牵引变流器进行应急处理。300km/h及以上线路限速()km/h及以下，250km/h及以下线路限速()km/h及以下
连续式机车信号显示一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行（最高不超过45km£¯h)，表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于（)km£¯h。
操作“紧急牵引”模式动车，列车将限速45km/h（）
