架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置应怎样动作（）
直馈线开关跳闸后自动重合闸动作而重合不成功时，应如何处理？
重合闸动作不成功是指重合闸装置投入，且满足动作的相关技术条件，但断路器跳闸后重合闸未动作。（）
自动重合闸重合成功或备用电源自动投入成功，（）对用户停电。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
逆变器类型分布式电源接入10千伏配电网技术要求公共电网线路投入自动重合闸时，重合闸时间宜整定为（）。
重合闸不成功是指断路器跳闸后，重合闸装置动作，断路器自动合上的过程。（）
自动重合闸动作，重合成功，或备用电源自动投入成功，不应视为对用户停电。
什么是自动重合闸装置重合成功？
500KV线路故障，开关经保护动作跳开后自动重合闸成功。是（）
自动重合闸重合成功，在可靠性统计中应视为（）。
自动重合失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
自动重合闸成功的事件，记“（）1次，非计划停运持续时间计为（）。”
在双侧电源高压输电线路中，为防止非同期合闸，自动重合闸装置应装设无压或同期检查装置
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护发一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
110kV及以上线路故障，断路器跳闸后经自动重合闸重合成功，定为设备一类障碍。（）
A．3kV及以上的架空线路和电缆与架空混合线路，在具有断路器的条件下，如用电设备允许且无备用电源自动投入时，应装设自动重合闸装置
自动重合闸装置按照一次系统情况可分为单侧电源重合闸、（)等。
以下对单侧电源线路的自动重合闸方式的选择，正确的是（）
单侧电源线路的自动重合闸方式的选择应符合哪些规定
无论单相或三相重合闸，在重合不成功后，应实现（）
所谓自动重合闸装置，是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统采用自所谓自动重合闸装置，是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。电力系统采用自动重合闸装置，极大地提高了供电的可靠性，减少了停电损失，而且还（）
