架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
为保证重合闸的成功率，一般采用（）s的重合闸时间。
直馈线开关跳闸后自动重合闸动作而重合不成功时，应如何处理？
重合闸动作不成功是指重合闸装置投入，且满足动作的相关技术条件，但断路器跳闸后重合闸未动作。（）
自动重合闸重合成功或备用电源自动投入成功，（）对用户停电。
自动重合闸应有可能在重合闸之前或重合闸之后加速继电保护的动作。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
自动重合闸重合成功，或备用电源自动投入成功，应视为对用户停电。
重合闸前加速保护比重合闸后加速保护的重合闸成功率高
重合闸不成功是指断路器跳闸后，重合闸装置动作，断路器自动合上的过程。（）
自动重合闸动作，重合成功，或备用电源自动投入成功，不应视为对用户停电。
什么是自动重合闸装置重合成功？
500KV线路故障，开关经保护动作跳开后自动重合闸成功。是（）
自动重合闸重合成功，在可靠性统计中应视为（）。
自动重合失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
线路配置综合重合闸装置且按单相重合闸方式投入，当线路保护发一相跳闸，重合不成功，重合闸后加速跳开三相时，此故障类型为（）。
110kV及以上线路故障，断路器跳闸后经自动重合闸重合成功，定为设备一类障碍。（）
无论采用（）重合闸方式，在重合成功之后，均应考虑能加速切除三相，即实现重合闸后加速。
继电保护快速动作可以减轻故障元件的损坏程度，提高线路故障后自动重合闸的成功率，并特别有利于故障后的电力系统同步运行的稳定性。快速切除线路与母线的短路故障，是提高电力系统暂态稳定的最重要手段。
装有重合闸的配电线路，保护动作跳闸，重合未成功时，经站内检查无故障现象，可退出重合闸，试送一次。（)
按照（)，自动重合闸可以分为三相重合闸、单相重合闸以及综合重合闸。
无论单相或三相重合闸，在重合不成功后，应实现（）
《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》第3.5.1条规定：因备自投或重合闸成功后恢复的负荷量、用户采用紧急避险手段脱离电网(如用户侧低压释放装置动作)的负荷量，应计入电网减供负荷。()此题为判断题(对，错)。
