用气缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。
检测气缸压力以确定是否更换活塞环时应在发动机温度为（）时进行。
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于（）～3次。
测量柴油机气缸压力时，用气缸压力表连接管上的橡胶套塞住喷油器安装孔进行检测。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。
（）压力计是利用弹性元件受压后所产生的弹性变形的原理进行测量的
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
气缸压力表是用来测量气缸排气压力的。
利用测速管测量流量计也离不开差压计，引入差压计中的两个压力分别是测速管测到的动压力和导压管测到的静压差。
用超声波检测方式的卡门旋涡式空气流量传感器是利用卡门旋涡引起的空气密度变化进行测量的。（）
电气式压力检测利用敏感元件将被测压力转换成（）进行测量。
气缸压力检测的过程中，相邻两个气缸的压力值都偏低，可能引发的故障是（）。
用气缸压力表检测气缸压力进行故障判断时，应反复测（）次，取（）值。
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用（）转动曲轴3～5s（不少于四个压缩行程），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。每缸测量次数不少于（）次。
气缸漏气量检测是用来测量充入气缸内的压缩空气在压缩终了活塞处于上止点时（此时进排气门均处于关闭状态）气缸内压力的变化情况，来表证气缸活塞组的（）。
用气缸压力表检测气缸压缩压力时，两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是（）窜气。
液压操作机构是利用压力储存能源，依靠（）传递能量进行分、合闸的操动机构。
检测是利用仪器、设备或人工等方式，对接触网进行检查测量，掌握设备质量及运行状态的过程。包含有（）
（）如果用气缸压力表测得气缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量
气缸压力表是用来测量气缸内终了时的压力。;（）
测量发动机气缸的压力，可以诊断（)、（)的密封情况，气门间隙是否适当等。通过曲轴箱漏气量可检测（)间的密封程度。
用气缸压力表检测气缸压力。如果测得气缸压力低于原厂规定标准，故障原因是（）
（）是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
