单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。
在TYJL-Ⅱ型计算机联锁站的WZB组合中，WZCJ平时是吸起的，只有在（）且进路锁闭时，它才落下。
KJ和ZJ继电器在吸起后什么时间落下（）。
落物继电器LWJ常态吸起，落物灾害发生时落下。
车站列控中心识别到接、发车进路后，要连续监视进站（或反向进站）信号机内方第一组道岔的锁闭状态，当道岔锁闭继电器由落下变为吸起时，判断相应的接、发车进路取消或解锁。
对于S进站信号机增设有正线信号继电器ZXJ，当ZXJ吸起时应检查什么联锁条件？
双套通用式机车信号的主机输出点灯电路中，当其中一个转换继电器吸起时，对应的一套主机输出点灯电路获得（）V电源。
继电器接点在吸起或落下时不得跳动。
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于落下状态，需要进站信号机降级显示时才吸起
TYJL－II计算机联锁系统事故继电器何时吸起、落下？
单线站间联系电路，当接车站的接近预告轨道继电器JYGJ吸起时，反映进站信号机的接近区段空闲。
PTD-I型电源屏，当屏内继电器为备用工作时（）落下，DJ吸起。
每个进站信号机设一个信号降级显示继电器，该继电器平时处于吸起状态，需要进站信号机降级显示时才落下
高速双动道岔联锁驱采电路中，联锁对两动道岔的驱动顺序是先第一动道岔的XLJ等继电器后，采集到第一动道岔的（）由吸起到落下后，方可驱动第二动道岔的XLJ等继电器。
照查继电器ZCJ落下后，何时才能再次吸起？
LXJ落下且YXJ吸起时,进站信号机点红白灯。
对应驼峰场的每条推送线设一个占线继电器ZXJ。ZXJ平时落下，当车压入到达场道岔区段时，ZXJ吸起。
照查继电器ZCJ落下后，只有在（）后才能再次吸起。
当办理通过进路时，照查继电器ZCJ落下，股道检查继电器GJJ吸起，此时接入条件（）。切断出站信号机JYJ电路，使之落下，发车进路进入接近锁闭状态。
当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。
PTD-I型电源屏，当屏内继电器为备用工作时DKJ落下，（）吸起
当极性保持继电器按规定的正方向吸起时，与动接点闭合的接点叫定位接点。此题为判断题(对，错)。
照查继电器ZCJ落下后，只有等（)才能再次吸起。
通过采集继电器的落下与吸起将轨道区段的空闲/占用信息给联锁（）
