集电器是无轨电车用来通过滑动接触，从无轨电车架空线网获得（）的装置。
在电弧焊过程中，焊工要与各种易燃易爆气体、压力容器和电机电器相接触，还可能接触有毒气体、有毒粉尘及（）。
巷道断面积较大，高度较高，电机车集电器为弓形接触，其行车速度为10～20km/h的情况，一般选用（）。
架空线的悬挂方式用弹性悬挂时，可以减少集电器与架空线接触的摩擦力，减少架空线的磨耗。
接触网集电舟之间压力为60N。
成都地铁架空刚性接触网的跨距一般为8mm，但不大于（）。
分段供电的滑触线，当各分段电源允许并联运行时，分段间隙为20mm，不允许并联运行时，分段间隙应大于滑触线与集电器接触长度（）。
为防止集电器在一点磨损而过早损坏，架空线在直线段应架成“Z”字形。一般用8个悬挂点为一个循环，其左右偏差为值为100-150mm。
架空刚性接触网的跨距一般为8m，但不大于（）。
井下架线电机车的集电器与架线的接触电压力为（）。
井下架线电机车的集电器与架线的接触压力应为（）N
架线电机车的受电器又称集电弓，按接触方式分（）。
架线电机车集电器接触方式有（）两种。
集电器与架线的接触方式有（）、（）。
开关电器触头间的接触压力，一般是利用触头本身的弹性或附加弹簧产生的。
车电容器一般用固定夹和螺钉固定于分电器壳外，与断面接触点并联。
（）滑线的集电器采用自重或弹簧加压以保证运行过程中与滑线接触良好。在运行时集电器应不歪斜与滑落。
巷道较低、断面积较小，行车次数较小且速度低于10km/h的线路，架空线采用（），但集电器对架空线的磨擦力较大，使架空线使用寿命缩短。
受电端与架空线在井下应保持（）的接触压力，在地面应保持（）的接触压力。
在测井过程中，供电、测量及控制信号要经过继电器、插头连接处、井下仪器串连接处、井下仪器与电缆连接处、集流环、地面系统连接等接触部位，按设计要求这些部位的接触电阻都应（）。
井下电机车一般受点端与架线的接触压力保持在（）N
为减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的研距和超程，增加接触压力和消除氧化膜。（）此题为判断题(对，错)。
滑触线不平、集电器和滑线接触不良会使运行中的起重机经常掉闸。
按集电器与架空线的接触方式集电器分为单臂、双臂和菱形三种。（)
