LKJ2000型监控装置“轮对空转”抑制时间（）秒。
列车运行监控记录装置关机后再开机时，如果关机时间大于30秒时，监控装置启动后转入（）。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）时，列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式，列车启动后，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
电力机车轮对电机空转试验，按工艺要求，正反转各（）。
掌握空转发生的规律，进入长大上坡道前，应尽可能（）列车运行速度，充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。
为了车站作业安全和运营方便，站坪应设在（）。必须设在坡道上时，站坪坡度必须保证列车在（）后能顺利启动。
LKJ2000列车运行监控记录装置监控功能的制动模式限速曲线采用（）计算，并考虑客/货车、制动机种类、线路坡度等因素对制动距离的影响，使制动距离尽量接近于实际。
西门子A型电动列车每节车上有排空阀，其作用防止轮对的空转和打滑。（）
列车运行监控记录装置简称运行监控装置，它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。
当机车发生空转时，监控装置启动（）模式，在此时间内按照抑制后的速度显示与记录。
当机车发生空转时，监控装置启动空转模式，在此时间内按照（）显示与记录。
轴端上轮对组装及组装责任单位标记为矩形框，框长12mm，高（）mm。
如果用localm和desk分步启动监控，装置可能会频繁报（）进入\退出
挂车前适当撒砂，列车启动前适当压缩车钩可以防止空转。
轴重减少最少的轮对将最先发生空转。
LKJ2000型监控装置“轮对空转”抑制时间为（）秒。
调机分机启动后，分机上的系统软件及应用软件自动会运行，同时列车运行监控记录装置自动进入监控调车模式。
一号线地铁列车牵引系统通过（）装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上。
接触网作业车监控装置的（）安装在轮对轴端，直接测量轮对的转速。
LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风
重庆B型地铁车辆牵引系统通过__装置将驱动电机产生的牵引力传递到列车轮对上
撒砂的目的是为了提高机车（)，防止（)轮对空转和在紧急制动时车轮滑行。
