按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是:() ①、加快了给舵速度; ②、能较好地克服船舶的偏航惯性; ③、降低灵敏度; ④、提高了维持航向的精确度
偏舵角与偏航角成比例的自动舵属于()。
只按偏航角大小来操舵的自动舵()。 ①比较直观; ②能克服偏航角速度; ③航向稳定较快; ④航迹成"S"曲线,精度较差。
比例—微分—积分自动舵的特点是:() ①、给舵速度快;②、能自动消除单侧偏航角;③、结构简单,造价低;④、是比较完善的自动舵
偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于()。
自动舵的优点有:() ①、自动纠正偏航角; ②、航向精确度高; ③、减少燃料消耗,缩短航程; ④、在任何情况下都不用人工调节和操作
自动操舵与人工操舵相比其优点是() ①自动纠正偏航角; ②航向精度高; ③相对提高了航速; ④减轻人员劳动强度; ⑤减少燃料消耗。
按偏航角、偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式是:()
仅按船舶偏航角来操舵的自动舵表示式是:()
只按偏航角大小来操舵的自动舵() ①比较直观; ②能克服偏航角速度; ③航向稳定较快; ④航迹成“S”曲线,精度较差。
按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点为()。 ①能及早克服船舶偏航惯性; ②较快减少偏摆及稳定航向过程比较快; ③降低灵敏度; ④增加舵机频繁工作。
按船舶偏航角和偏航速度来操舵的自动舵表达式是:()
自动舵与人工操舵比较其优点是:() ①、自动纠正偏航角; ②、航向精度高; ③、相对提高了航速; ④、减轻人员劳动强度; ⑤、减少燃料消耗
在比例—微分—积分自动舵中,为改变系统开始投入工作时的偏航角大小而设置的人为调节是:()
采用比例,微分,积分控制的自动舵()。 ①能加快给舵速度; ②能自动消除单侧偏航角; ③结构简单,造价低; ④是比较完善的自动舵。
在比例-微分-积分自动舵中,为改变系统开始投人工作时的偏航角大小而设置的人为调节是()
仅按偏航角大小来操舵的自动舵特点是()①、比较直观;②、能克服偏航角速度;③、航向稳定较快;④、航迹成S曲线,精度较差
自动舵的优点________。①自动纠正偏航角;②航向精确度高;③减少燃料消耗缩短航程;④在任何情况下都不用人工调节和操作。
按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式 δ =- K 1 φ 中“-”表示__()
在对自动舵的灵敏度调节中,死区调的很小,即偏航角越小,灵敏度就愈(),调得很大,即偏航角越大,灵敏
采用比例,微分,积分控制的自动舵________。①能加快给舵速度;②能自动消除单侧偏航角;③结构简单,造价低;④是比较完善的自动舵。
按照船舶偏航角来操舵的自动舵表示式δ=-K1φ中"-"表示________。
只按偏航角大小来操舵的自动舵________。①比较直观;②能克服偏航角速度;③航向稳定较快;④航迹成"S"曲线,精度较差。
按偏航角,偏航角速度及偏航角积分来操舵的自动舵表达式________。